質問:
大阪市営地下鉄の梅田は何故３０分以内に乗り換えないといけないのでしょうか？ 万が一超えてしまった場合は初乗り運賃になるのでしょうか。
答え:
以前は「梅田・西梅田・東梅田」の乗り換え時間に制限はありませんでしたが、
昨年の12月だったか今年になってからかは忘れましたが、
乗り換え時間が30分に制限されてしまいました。
30分を越えると、切符の場合は無効となり、
新たに買いなおさないといけなくなりますし、
回数カードやレインボーカード（スルット関西）の場合は、
初乗り運賃を差し引かれてしまいます。
改札外を経由しても、乗り換えが目的ですので、
30分以上経過した場合は、乗り換えとみなさないのでしょうね。
東京は以前から東京メトロ（旧：営団）同士や都営地下鉄との乗り換えで、
改札外を経由しての乗り換えは30分の時間制限が設けられていて
それを単に真似たかも知れません。
質問とは関係ありませんが、近鉄や京阪は以前、直営の百貨店のある駅での
途中下車を認めていましたが、
スルット関西導入後は、
途中下車扱いの計算が出来ないようで、
指定駅途中下車制度は廃止されました。
補足の質問:
東梅田−西梅田は遠いですよね。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
俗に言う「途中下車」ではないからでしょう。
時間制限しているのは乗り換えに要する移動時間（歩行）から割り出したもので途中でデパート
へ立ち寄るとかの行為はアウトなんですね。
万一タイムオーバーになったら改めて乗車券を買い直しと言う「馬鹿らしい」扱いを受けることになります。
他は答える:
梅田・東梅田・西梅田駅（以下梅田3駅という）での乗り継ぎは、30分以内でご利用ください。
（定期券・共通一日乗車券・ノーマイカーフリーチケットを除きます）
お持ちの普通券・回数券の料金またはカードの残額が発駅から梅田3駅までの料金に満たない場合は、梅田3駅で乗り継ぎ精算していただかなければ乗り継ぎはできません。
う回経路でご乗車の途中に乗り継ぎをされる場合は、同じ経路でも往路と復路で乗車料金が異なる場合があります。
乗継時間の30分を超えた場合は、新たな乗車として別途乗車料金が必要となりますので、ご注意ください。
同じ駅での乗り継ぎはできませんので、ご注意ください。
大阪市営地下鉄の梅田は何故３０分以内に乗り換えないといけないのでしょうか？ 万が一超えてしまった場合は初乗り運賃になるのでしょうか。
答え:
以前は「梅田・西梅田・東梅田」の乗り換え時間に制限はありませんでしたが、
昨年の12月だったか今年になってからかは忘れましたが、
乗り換え時間が30分に制限されてしまいました。
30分を越えると、切符の場合は無効となり、
新たに買いなおさないといけなくなりますし、
回数カードやレインボーカード（スルット関西）の場合は、
初乗り運賃を差し引かれてしまいます。
改札外を経由しても、乗り換えが目的ですので、
30分以上経過した場合は、乗り換えとみなさないのでしょうね。
東京は以前から東京メトロ（旧：営団）同士や都営地下鉄との乗り換えで、
改札外を経由しての乗り換えは30分の時間制限が設けられていて
それを単に真似たかも知れません。
質問とは関係ありませんが、近鉄や京阪は以前、直営の百貨店のある駅での
途中下車を認めていましたが、
スルット関西導入後は、
途中下車扱いの計算が出来ないようで、
指定駅途中下車制度は廃止されました。
補足の質問:
東梅田−西梅田は遠いですよね。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
俗に言う「途中下車」ではないからでしょう。
時間制限しているのは乗り換えに要する移動時間（歩行）から割り出したもので途中でデパート
へ立ち寄るとかの行為はアウトなんですね。
万一タイムオーバーになったら改めて乗車券を買い直しと言う「馬鹿らしい」扱いを受けることになります。
他は答える:
梅田・東梅田・西梅田駅（以下梅田3駅という）での乗り継ぎは、30分以内でご利用ください。
（定期券・共通一日乗車券・ノーマイカーフリーチケットを除きます）
お持ちの普通券・回数券の料金またはカードの残額が発駅から梅田3駅までの料金に満たない場合は、梅田3駅で乗り継ぎ精算していただかなければ乗り継ぎはできません。
う回経路でご乗車の途中に乗り継ぎをされる場合は、同じ経路でも往路と復路で乗車料金が異なる場合があります。
乗継時間の30分を超えた場合は、新たな乗車として別途乗車料金が必要となりますので、ご注意ください。
同じ駅での乗り継ぎはできませんので、ご注意ください。
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