質問:
上野〜仙台を、青春18きっぷで乗れる列車だけで走破する場合、東北本線経由と常磐線経由…どっちがおすすめですか?
それぞれのメリットと、デメリットを教えて下さい。
答え:
東北本線は新しい車両が多いのと、今ならグリーン車で宇都宮まで行ける。
常磐線は乗換えが少なくて行ける。(最低1回で仙台まで行けます)
デメリットは上のメリットの逆と思ってもらえばいいと思います。
一長一短だと思いますので、山側か海側のどちらがいいかで決めてもらえればいいと思います。
他は答える:
上の方が書いたこと以外では、
常磐線のメリット
・ロングシート車のみの列車の率が低い
東北本線のメリット
・特急待ちが少ない(所要時間が短いとは限らない)
所要時間についてはどちらが早いこともあり、一概には言えません。
>abcdefg4567jpさん
常磐線の上野発の列車は「普通」ではなく「快速」です…
ってこれほど利用者をばかにした話もないのですが(汗)
あと特別快速もありますよ。神立以北に行く際には役立たずですが(泣)
上野〜仙台を、青春18きっぷで乗れる列車だけで走破する場合、東北本線経由と常磐線経由…どっちがおすすめですか?
それぞれのメリットと、デメリットを教えて下さい。
答え:
東北本線は新しい車両が多いのと、今ならグリーン車で宇都宮まで行ける。
常磐線は乗換えが少なくて行ける。(最低1回で仙台まで行けます)
デメリットは上のメリットの逆と思ってもらえばいいと思います。
一長一短だと思いますので、山側か海側のどちらがいいかで決めてもらえればいいと思います。
他は答える:
上の方が書いたこと以外では、
常磐線のメリット
・ロングシート車のみの列車の率が低い
東北本線のメリット
・特急待ちが少ない(所要時間が短いとは限らない)
所要時間についてはどちらが早いこともあり、一概には言えません。
>abcdefg4567jpさん
常磐線の上野発の列車は「普通」ではなく「快速」です…
ってこれほど利用者をばかにした話もないのですが(汗)
あと特別快速もありますよ。神立以北に行く際には役立たずですが(泣)
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