質問:
東武鉄道は春のダイヤ改正で快速の殆どを区間快速にして特急の利用を促すようなダイヤにしましたが、特急（スペーシア）が運転されていない野岩線や会津田島の人たちからの苦情はなかったのでしょうか？所要時間が増え過疎化が加速することも考えられるので、代わりに特急の延伸を要求しても良かったと思うのですが・・
答え:
快速電車、区間快速電車は、下今市駅から、各駅停車になるので野岩鉄道、会津鉄道（会津高原滝の原口ー会津田島）からは、苦情がありません。逆に、板倉東洋大前、新大平下、栃木、新栃木、新鹿沼駅利用客から苦情があるとおもいますが。
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東武鉄道は春のダイヤ改正で快速の殆どを区間快速にして特急の利用を促すようなダイヤにしましたが、特急（スペーシア）が運転されていない野岩線や会津田島の人たちからの苦情はなかったのでしょうか？所要時間が増え過疎化が加速することも考えられるので、代わりに特急の延伸を要求しても良かったと思うのですが・・
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快速電車、区間快速電車は、下今市駅から、各駅停車になるので野岩鉄道、会津鉄道（会津高原滝の原口ー会津田島）からは、苦情がありません。逆に、板倉東洋大前、新大平下、栃木、新栃木、新鹿沼駅利用客から苦情があるとおもいますが。
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