質問:
エアバス＝事故のイメージが物凄く強いんですが
私の気のせいでしょうか？？
Ａ380型機なんて絶対に乗りたくないんですが…＞＜
特に機械オンチの国（国…というか操縦士？）でのエアバスは…。
エアバスのるくらいならまだイリューシンの方が良い…って思ったりして！
真面目に日本以外のエアバスは避けています。
私だけですか？偏見が過ぎますか？
エアバス嫌いを克服できるような解説をお願いします。
答え:
エアバスでも色々あります。比較的危険といわれているものがA300とA310です。この２機種は着陸時にコンピューターと干渉すると危ないらしく、名古屋の中華航空機事故もこれが原因みたいです。でも、私はJALのA300に乗ったことがありますが、普通の飛行機で危険な印象はありませんでしたよ。エアバスでもA340とA330、A320は危険ではないので貴方の気のせいだと思います。私が危険だと思うのはボーイング737とDC9ですね。製造機数がどちらも多いですが、事故もずば抜けて多いです。とくにこの２機種の初期型は発展途上国で多く使用されており老朽化が進んでいるので危険だと思います。イリューシンは意外と事故が少ないです。ロシア機の場合ツポレフ１３４、ツポレフ１５４が古い機材が多いため危険でしょうね。
補足の質問:
なるほど！ありがとうございます。
イリューシンは個人的に思い入れがあるのですが乗り心地が…。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
参考URLによると「航空事故に遭遇する確率は、統計的に見ればごくわずか。飛行機に毎日乗っていても、事故に遭うのは438年に1回です」です。
さらに自動車事故に遭う確率の方が高いです。自動車事故に遭う確率は宝くじに当たる確率よりも高いです。
エアバス＝事故のイメージが物凄く強いんですが
私の気のせいでしょうか？？
Ａ380型機なんて絶対に乗りたくないんですが…＞＜
特に機械オンチの国（国…というか操縦士？）でのエアバスは…。
エアバスのるくらいならまだイリューシンの方が良い…って思ったりして！
真面目に日本以外のエアバスは避けています。
私だけですか？偏見が過ぎますか？
エアバス嫌いを克服できるような解説をお願いします。
答え:
エアバスでも色々あります。比較的危険といわれているものがA300とA310です。この２機種は着陸時にコンピューターと干渉すると危ないらしく、名古屋の中華航空機事故もこれが原因みたいです。でも、私はJALのA300に乗ったことがありますが、普通の飛行機で危険な印象はありませんでしたよ。エアバスでもA340とA330、A320は危険ではないので貴方の気のせいだと思います。私が危険だと思うのはボーイング737とDC9ですね。製造機数がどちらも多いですが、事故もずば抜けて多いです。とくにこの２機種の初期型は発展途上国で多く使用されており老朽化が進んでいるので危険だと思います。イリューシンは意外と事故が少ないです。ロシア機の場合ツポレフ１３４、ツポレフ１５４が古い機材が多いため危険でしょうね。
補足の質問:
なるほど！ありがとうございます。
イリューシンは個人的に思い入れがあるのですが乗り心地が…。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
参考URLによると「航空事故に遭遇する確率は、統計的に見ればごくわずか。飛行機に毎日乗っていても、事故に遭うのは438年に1回です」です。
さらに自動車事故に遭う確率の方が高いです。自動車事故に遭う確率は宝くじに当たる確率よりも高いです。
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