質問:
クロ２５３の０番台は１＆１シートなのに、１００番台は２＆１シートですよね。
同じグリーン料金で、座席数が違うのはなぜですか？
０番台のほうが空間占有率が高いので、１００番台に乗ったら損ではないのでしょうか。
答え:
２５３系は、登場当時すべて３両編成でした。
その為、３＋３編成の場合２両、又３＋３＋３編成の場合１編成にグリーン車が３両連結されていました。そこでグリーン車利用客に飛行機の「ファーストクラス」感覚を味わってもらおうとＪＲが考えたのか、１＆１のシートアレンジにしました。
しかし、実際の利用実績ではグリーン車の利用は少なく、普通車の座席が足りない事が分かったので、後に普通車２両を追加して基本編成を６両とし、その際グリーン車を２＆１のシートアレンジに改修して現在の運行形態になりました。
他は答える:
この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
アベックとかで旅行行く場合１＆１シートが楽しいかい？
そういう楽しさは知らないか、ま、そやろな
クロ２５３の０番台は１＆１シートなのに、１００番台は２＆１シートですよね。
同じグリーン料金で、座席数が違うのはなぜですか？
０番台のほうが空間占有率が高いので、１００番台に乗ったら損ではないのでしょうか。
答え:
２５３系は、登場当時すべて３両編成でした。
その為、３＋３編成の場合２両、又３＋３＋３編成の場合１編成にグリーン車が３両連結されていました。そこでグリーン車利用客に飛行機の「ファーストクラス」感覚を味わってもらおうとＪＲが考えたのか、１＆１のシートアレンジにしました。
しかし、実際の利用実績ではグリーン車の利用は少なく、普通車の座席が足りない事が分かったので、後に普通車２両を追加して基本編成を６両とし、その際グリーン車を２＆１のシートアレンジに改修して現在の運行形態になりました。
他は答える:
この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
アベックとかで旅行行く場合１＆１シートが楽しいかい？
そういう楽しさは知らないか、ま、そやろな
ウェブサイトのユーザーによる情報ポスト、JPQA.comのない保証の正しさ.