質問:
先日、マイルについて解答を頂いたのですが、もう少し質問したいコトがあったので、再度質問させていただきます。
�．船礇ぅ淵┘▲薀ぅ鵑鰺�用した際のマイルは、「ダイナスティ・フライヤー・プログラム」に入会して貯めていけば良いのでしょうか？
��以前知り合いから「カタール航空はＡＮＡで」と聞きましたが、ちょっと調べてみた感じ、ＡＮＡ以外でも貯めれそうな気がします。「マイレージ・プラス」というモノはどうなんでしょう？こっちの方がカタールだけを見た場合得な気がしますが、全体的にはどちらがオススメですか？また、他にもオススメがあれば教えてください。
ちなみに、クレジットは付けずに飛行機のみで貯めていくつもりです。国内線はほとんど乗りません。利用頻度は年に海外へ２、３回くらいでしょうか。よろしくお願いしますm(_ _)m
答え:
回答順序が逆になりますが、�△離�タール航空の場合、ＡＮＡにも
ＵＡの「マイレージ・プラス」にも加算することができるようです。
ＵＡは有効期限３年、ＡＮＡは翌々年の年末（最大３年間）ですが、
ＡＮＡは期限を迎えたマイルが順次失効していくのに対し、ＵＡは、
３年以内に一度でもマイル加算（ＵＡはじめ提携航空会社便の搭乗
もしくは提携ホテルやクレジットによる加算など）があればすべての
マイルがさらに３年間有効期限が延長されます。したがってＵＡの方が
有利と言えるでしょう。ただし、事後加算については入会日以降で12カ月
以内という規定があり、入会日前の搭乗は加算できないようです。
ＡＮＡの方はホームページでは６カ月以内としか書かれていないので、
入会前のマイルが加算できるかどうかはＡＮＡに確認された方がよいと
思います。
一方、�，離船礇ぅ淵┘▲薀ぅ鵑蓮屮瀬ぅ淵好謄�・フライヤー・
プログラム」であれば、入会前でも６カ月以内であれば、事後加算
できます。自分も実際に入会前の搭乗分を事後加算したことが
あります。ただし、こちらは提携会社がデルタ航空や中国国際航空など
限られている上に、有効期限が６年間で、ＡＮＡ同様６年を経過した分
から失効していきますので、マイルがためにくいと思います。しかも
日本−台湾線で無料航空券は35000マイルからとハードルが高いです。
チャイナエアラインのマイルをデルタのスカイマイルにためることも
可能なようですが、事後加算についてはわかりません。ちなみに
スカイマイルは２年間有効でＵＡ同様、２年以内にマイル加算があれば、
すべてのマイルの有効期限が延長される方式です。
補足の質問:
とても分かりやすかったです。すごく勉強になりました。みなさんありがとうございましたm(_ _)mこの質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
�．船礇ぅ淵┘▲薀ぅ鵑離泪ぅ襪覆�
やはりその航空会社のマイレージプログラム（＝ダイナスティ）になるとは思いますが
以下の�△里桓遡籠瑛諭△海舛蕕眥鷏箸離廛蹈哀薀爐呂△蠅泙后�
なので、ご自身が一番便利（今後も利用する可能性などを含めて）を考えてお選びにならないと…。
（提携プログラム（パートナーマイル）は最初のURLからご覧になれます。
�▲泪ぅ譟璽献廛薀后▲罐淵ぅ謄奪匹痢△任垢諭�
アメリカ系の航空会社のマイルは無期限なものも多いのですが
こちらは36ヶ月が期限。（ANAも最大で3年分ですから、ほぼ一緒です。）
フライトがなくても、クレジットの利用などがあれば、事実上その期限は先送りになるのですが…。
回答しておきながら、私自身ANAもUAも（もちろんQRも！）
あまり詳しくわからないため、本当に申し訳ありません！
最終的にはご自身がどちらに方面に、しかもどれくらいの距離、利用なさるかで
ご検討いただくしかないと思います。
私の場合、東京−NY間が年に数度。
これに加えて数回の他の区間の利用があり、マイレージプログラムは主に無期限のものを利用。
しかもクレジット機能もつけているため、マイルの消失の心配をしなくて済んではいます。
期限があるプログラムで、年に数回（もちろん距離＝マイル数にもよります）
の利用だけだと現実的に有効にマイルを貯めていくのは難しいかも？？？
もちろん今回のマイレージを無駄にする方がもったいないので
まずはチャレンジを、と思いますが、よ〜くご検討下さい。
他は答える:
あなたには、乗る頻度が多いとはいえないので有効期限がのばせるUAのマイレージプラスがあってます。スターアライアンス系の航空会社にのったときもためれますし。
あとは、ほかのアライアンスの航空会社のマイレージプログラムで有効期限が延長できるやつや無期限のやつに入っとけばいいです。
スカイチームだと、NWやAZ、ワンワールドだとAAあたりのマイレージプログラムとか。
先日、マイルについて解答を頂いたのですが、もう少し質問したいコトがあったので、再度質問させていただきます。
�．船礇ぅ淵┘▲薀ぅ鵑鰺�用した際のマイルは、「ダイナスティ・フライヤー・プログラム」に入会して貯めていけば良いのでしょうか？
��以前知り合いから「カタール航空はＡＮＡで」と聞きましたが、ちょっと調べてみた感じ、ＡＮＡ以外でも貯めれそうな気がします。「マイレージ・プラス」というモノはどうなんでしょう？こっちの方がカタールだけを見た場合得な気がしますが、全体的にはどちらがオススメですか？また、他にもオススメがあれば教えてください。
ちなみに、クレジットは付けずに飛行機のみで貯めていくつもりです。国内線はほとんど乗りません。利用頻度は年に海外へ２、３回くらいでしょうか。よろしくお願いしますm(_ _)m
答え:
回答順序が逆になりますが、�△離�タール航空の場合、ＡＮＡにも
ＵＡの「マイレージ・プラス」にも加算することができるようです。
ＵＡは有効期限３年、ＡＮＡは翌々年の年末（最大３年間）ですが、
ＡＮＡは期限を迎えたマイルが順次失効していくのに対し、ＵＡは、
３年以内に一度でもマイル加算（ＵＡはじめ提携航空会社便の搭乗
もしくは提携ホテルやクレジットによる加算など）があればすべての
マイルがさらに３年間有効期限が延長されます。したがってＵＡの方が
有利と言えるでしょう。ただし、事後加算については入会日以降で12カ月
以内という規定があり、入会日前の搭乗は加算できないようです。
ＡＮＡの方はホームページでは６カ月以内としか書かれていないので、
入会前のマイルが加算できるかどうかはＡＮＡに確認された方がよいと
思います。
一方、�，離船礇ぅ淵┘▲薀ぅ鵑蓮屮瀬ぅ淵好謄�・フライヤー・
プログラム」であれば、入会前でも６カ月以内であれば、事後加算
できます。自分も実際に入会前の搭乗分を事後加算したことが
あります。ただし、こちらは提携会社がデルタ航空や中国国際航空など
限られている上に、有効期限が６年間で、ＡＮＡ同様６年を経過した分
から失効していきますので、マイルがためにくいと思います。しかも
日本−台湾線で無料航空券は35000マイルからとハードルが高いです。
チャイナエアラインのマイルをデルタのスカイマイルにためることも
可能なようですが、事後加算についてはわかりません。ちなみに
スカイマイルは２年間有効でＵＡ同様、２年以内にマイル加算があれば、
すべてのマイルの有効期限が延長される方式です。
補足の質問:
とても分かりやすかったです。すごく勉強になりました。みなさんありがとうございましたm(_ _)mこの質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
�．船礇ぅ淵┘▲薀ぅ鵑離泪ぅ襪覆�
やはりその航空会社のマイレージプログラム（＝ダイナスティ）になるとは思いますが
以下の�△里桓遡籠瑛諭△海舛蕕眥鷏箸離廛蹈哀薀爐呂△蠅泙后�
なので、ご自身が一番便利（今後も利用する可能性などを含めて）を考えてお選びにならないと…。
（提携プログラム（パートナーマイル）は最初のURLからご覧になれます。
�▲泪ぅ譟璽献廛薀后▲罐淵ぅ謄奪匹痢△任垢諭�
アメリカ系の航空会社のマイルは無期限なものも多いのですが
こちらは36ヶ月が期限。（ANAも最大で3年分ですから、ほぼ一緒です。）
フライトがなくても、クレジットの利用などがあれば、事実上その期限は先送りになるのですが…。
回答しておきながら、私自身ANAもUAも（もちろんQRも！）
あまり詳しくわからないため、本当に申し訳ありません！
最終的にはご自身がどちらに方面に、しかもどれくらいの距離、利用なさるかで
ご検討いただくしかないと思います。
私の場合、東京−NY間が年に数度。
これに加えて数回の他の区間の利用があり、マイレージプログラムは主に無期限のものを利用。
しかもクレジット機能もつけているため、マイルの消失の心配をしなくて済んではいます。
期限があるプログラムで、年に数回（もちろん距離＝マイル数にもよります）
の利用だけだと現実的に有効にマイルを貯めていくのは難しいかも？？？
もちろん今回のマイレージを無駄にする方がもったいないので
まずはチャレンジを、と思いますが、よ〜くご検討下さい。
他は答える:
あなたには、乗る頻度が多いとはいえないので有効期限がのばせるUAのマイレージプラスがあってます。スターアライアンス系の航空会社にのったときもためれますし。
あとは、ほかのアライアンスの航空会社のマイレージプログラムで有効期限が延長できるやつや無期限のやつに入っとけばいいです。
スカイチームだと、NWやAZ、ワンワールドだとAAあたりのマイレージプログラムとか。
ウェブサイトのユーザーによる情報ポスト、JPQA.comのない保証の正しさ.