Kawasakiのザンザスというバイクに乗っているのですが、 （12000キロ程走っている...
（12000キロ程走っている中古です）
出だしがトルクが無いのか少しクラッチに気を使います。
走り出せば好調です。
低回転時のトルクが細い元々のザンザスの特性なのでしょうか？
それとも何か考えられる障害があるでしょうか？
ちなみにオイル交換、プラグ交換、オイルフィルター、エアフィルター交換等
基本的なことは一通りやったつもりです。
さん
クラッチ関係の整備やりましたか？
＞基本的なことは一通りやったつもりです
「つもり」じゃダメだろと思いましたが・・・
それよりもクラッチレバーの位置とか
ワイヤーの注油とか。そっちの方が大事かと。
３０歳になるいとこが、トヨタのアルファードを新車で購入し、乗せてやるから、遊...
さん私はＺＲＸ４００に乗っていますが私も出だしに不満を持っていました。
ウォーターラインの確認も兼ねてバラしてみるとコンロッドが曲がっていました。きちんと圧縮されていない状態でした。その辺も気にしてみたらどうですか？
さん
四発400ＣＣは下のトルクが低いので、半クラとエンジンの回転には気を遣う部分がありますね。
昔、250ツインから400マルチに買い換えたとき、慣れるまで出だしでエンストなんてしょっちゅうでした。
400なのに？と、思ったほどです。
さすがにZRX1200では半クラ状態で発信しても（アクセル開けず）大丈夫でしたが、400程度の排気量
（特にザンザスは高回転型エンジン）では、きついかも知れません。
最も、2ストバイクなんてもっとシビアですよ。
出だしで回転下げると、回転が上がるまで自転車並み？の遅さです。
さん
カワサキのバイクは元々低速トルクはなくて高回転型です。なのでもっと回転を上げて走りましょう。GPZ900RでもZZR1100でも他社に比べると低速トルクはありません。回して楽しい特性になっています。