ビックスクーターについての質問です。２５０ｃｃビックスクーターを購入予定なの...
２５０ｃｃビックスクーターを購入予定なのですが、近くのショップに試乗車両が無い為カタログでの判断で迷っています。
デザインや性能で決めようと思ったのですが・・・どれを見てもカッコよく、それぞれに特徴があって決定できません。
エンジン性能にもスペック的な差があり、機能にもそれぞれに良いものがあります。
そこで質問なのですが・・・
FORZA（MF10）のオーディオパッケージとABSと無段変速式（Vマチック）電子式マニュアルモード付の使用した感想・MAJESTY（SG20J)のモノクロスサスペンションの乗り心地とエンジンのフィーリング・SKAYWAVE（CJ4５A）のリンク式サスペンション
の乗り心地と電子制御式CVTのスロットルシフトを使用した感想・それぞれの車種の長所と短所を教えて頂きたいです。
私の使用の用途として、近所の買い物やツーリング（短距離）・カスタムです。主にサンデードライバーです。
身長は１８０ｃｍで体重５６ｋｇです。
基本的に飛ばすのが大好きなので、２５０ｃｃでも満足なエンジンが希望なのですが・・・
回答が難しい質問だとは思いますが先輩方宜しくお願い致します。
さん
個人的な意見ではありますが、参考になれば幸いです。
フォルツァＺ(ＭＦ０８)前期とスカイウェイブ(ＣＪ４５Ａ)に乗った経験がありますが、リンク式のサスはかなり滑らかで、乗り心地が良いです。見た目は2本サスの方がいいですが、性能面では1本サスの方がいいと思います。
個人的な乗り味としては、フォルツァよりもスカブの方が好みです。
また、スカイウェイブのシートは他車種に比べ少し硬いです。そのため、お尻が痛くなりますが、柔らかいシートは腰が痛くなるので、一長一短だと思います。
電子制御については、フォルツァは変速ショックも少なく精密すぎ、スカブはＭＴに近い変速ショックが程よくある、などの印象が強いです。
スカブのスロットルシフトは、コーナーの多い峠道などで使用すれば楽しいと思います。ちなみに現行のスカブＭのＭＴモードは、アシストモードが働いてしまい、勝手に9000回転手前でシフトアップしてしまいます。この機能は、ＡＴパワーモードもあるのでいらない気がしますが…
スカブのエンジンは、6000回転以上から元気なので、そのあたりは中低速域を取るか、高速域を取るかになると思います。
後悔の無い選択をするためにも、少し遠くても実車に触れたり、試乗したりして決めたほうがいいと思います。
エコカー補助金を７月の一週目くらいに申請したんですけどいつ頃入金されるでしょ...
さんスカブはホンダのスーパーカブの略です。スカイウェーブと関係ありません。
さん
ユニットスイングかモノサスかと言えば、
モノサスのほうが乗り心地はいいし路面の追従性は一歩上を行きます。
新マジェスティの旋回能力はスクーターにしてはかなり曲がるし
奥行きはないものの出来のいいハンドリングを示します。
エンジン出力も実際のレベルでは2～3馬力程度しか変わりませんが
最高速（法定外速度）で変わってきます。
高回転に有利なDOHCを採用したスカイウェイブが一番です。
でも車体の重さも一番です。
中低速の加速だったらフォルツァやマジェスティのほうが速いです。
Sマチックの使い勝手は気に入りません。
あなたの用途だったらフォルツァやマジェスティがベストマッチです。
ただパンパン飛ばす場合車体の重さに対して馬力不足です
400ｃｃクラススクーターにある余裕はないので
電子制御CVTを駆使して高回転を維持して走らないといけません。
マジェスティのASSIST IIモードをI-Shift UPを駆使したら結構速いです。
基本的に飛ばすのが大好きだったら400のほうがいいと思います。
シルバーウイングGTはかなり曲がらないバイクなんで
グランドマジェスティ400か
在庫だけのスカイウェイブ400のほうがいいです。
TMAXはいいバイクです。
初期加速は加速騒音規制で意図的に落としてますので
排気量の割りに亀のように悪いですが
アクセレーションキットを取り付けたら解消できます。
湿式多板クラッチなのでスムーズですが、
半クラ領域だったらマジェスティに抜かれます。
ある程度速度がのれば普通のバイクに近い感覚で走る事が出来ます。
足つきは悪く身長が180cmだったら問題ないですが
土管の上に跨っているような感じです。
デメリットは維持費の高さ。
タイヤはラジアルだしオイルは質/量と共に2倍。
燃料はハイオク専用と維持費はかさみます。
08モデルもいいですが
07SPL+アクセレーションキットを格安で買うのも手です。
さん
基本的にマジェスティとフォルツァが町乗り･低速重視で、
スカイウェイブが長距離･高速重視のセッティングがされています。
故にスタートダッシュではマジェスティとフォルツァが速く、
スカイウェイブはちょっぴり後れをとりますが、
60km/h以上からの加速や最高速などはスカイウェイブが良いです。
ただ、変速機能はないですが、
スカイウェイブ400の無印･typeS共に質問の3台と殆ど車体価格が変わらない、
っと言うかちょっぴり安かったりします。
もし車検が気にならないなら質問の3台より
確実に速い400ccのスカイウェイブをお勧めします。
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