モンキーキャブとヘッド
現在の仕様は
１２Ｖ車で
シリンダー：ＳＰ武川スカット１０６ＣＣ
ヘッド：ノーマルですがキャブと同時にヘッドを購入予定です（Ｒステージかスーパーヘッドで迷ってます）
キャブ：ＰＣ２０
クラッチ：武川スペシャルクラッチ
ミッション：ノーマル4速
マフラー：武川ボンバー
スイングアーム：１２cmロング
スプロケ：F１５ R３１
アルミ：１０インチ
キャブ購入時にヘッドも買う予定ですが、８０キロ巡航で行きたいと考えてます。
Ｒステージでも１２０キロ出るみたいですが、引っ張っての１２０キロは避けたいと考えてます。
そこで、キャブの特性を知りたいので皆さんにご教授いただきたいのです
ヨシムラキャブとミクニキャブ
その他オススメの物があれば教えてください。（ＣＲキャブも良いと聞きますが今はまだメインジェット等が少ないとか・・）
ヘッドは予算的なものもあって後から買いなおすくらいならスーパーヘッドを買ったほうが良いかと思いますが
キャブ、ヘッドについて皆さんの意見を教えてください。
ピストンは補修パーツより購入する予定です。
バージョンアップ時はヘッド+ピストンで行けるのではないでしょうか。
レクサスＩＳ、レクサスＨＳ、クラウンアスリート、クラウンロイヤルサルーン。こ...
さんヘッドはバルブ径を ハイカムは付属するのかどうかをチェック＜買うときの目安に＞
キャブはPC２０でも充分でしょう。
サーキット以外で モンキー80Km/ｈ は、事実上 無理でしょう。瞬間は出せるが、路面状況を、ずうっと見ながらの走行？
＜ありえないし、疲れる＞
80Kｍでのモンキー、ちょっとした 段差で飛びますよ 巡航は不可能でしょう＜命 掛けてやるならどうぞ＞
さん
ヘッド交換ですが
ピストンがノーマルヘッド用なので圧縮率の関係でパワーが落ちます
ピストンも交換をお勧めします
武川からキット出てました
RステージEM バージョンアップキット
SステージSCUT106cc用
42000円ほど
スーパーヘッドのバージョンアップキットは無いみたいですので
ひとつひとつ単品で注文になると思います
価格はわかりません
キャブに関しては
素直な方が良く、セッティングしやすく扱いやすいのはPC20です、ノーマルキャブを20φにしたような物ですから
VMは少しぐらいセッティングがずれても走ってしまうタフなキャブですね、あまり困らせません
PEはセッティング幅が広くバルブやニードルまでセッティングがあります、セッティングが合えば古い割に意外にパワーを見せる、味の深いキャブ、セッティング好きに良い
ヨシムラやCR22とかは付けたこと無いんで分からないです
他にもPD22やミクニフラットなどのチョイスがあります
アドバイスは以上です
さん
ノーマルヘッドでスカットの１０６ｃｃではＳステージですか？
Ｓステージのスカットだとピストンの形状が違うのでＲステージ・スーパーヘッドには使えないかと。
バージョンアップするならヘッド＋シリンダー・ピストンを変更しないとだめですよ。
キットで買うとカムが１０カムです。 ハイカムを考えているなら別売りでそろえて下さい。
キャブはヨシムラはセッティングが難しいのでミクニのＶＭがいいのでは。
私はＲステージ２０カム・１０６スカットにしてますがキャブはＰＥ２８です。
８０００～９０００回転で少しぐずつきますが問題なく１２０００回転オーバーまで回りますよ。
仲間はＣＲを使用してます。 ＣＲのデータがないんで詳しくは書けませんが、かなりいいです。 高いですがオススメです。