原チャのマグナにパワフィルをつけたのですが、メインジェットはどの番数のをつけ...
交換しないでそのまま走ったらやはり動かなくなるでしょうか？
回答お願いします!!
マフラーから白い排気ガスが出ます。
キャブセッティングとはどのようにするのでしょうか？？
教えてください！！
さん
既にパワフィルに交換しているのですね？
だったら、そのままエンジンを掛けて走ってみれば良いでしょう！
調子が悪ければ、その調子をよく観察して、濃いと感じたら”薄く”、薄いと感じたら”濃く”、キャブセッティングを変更すれば良いでしょう！
＞交換しないでそのまま走ったらやはり動かなくなるでしょうか？・・・は、そんな事ないと思いますよ。ただし、調子が悪いのに使い続けたらダメですよ！
走ってみて、調子を見てから対策（対応）ですね！
＜追記＞
＞マフラーから白い排気ガス・・・って事は、エンジンが掛かるのですね？
でしたら、まずはアイドリング（スロットル全閉）のスロー系の燃調調整ですね。
アイドリング回転数は正規（適正な）回転数に保ちながら、エアスクリュの調整をしてアイドリング時の燃調を調整します。スクリュで調整しきれない場合は、キャブのフロートチャンバーを外してスロージェットを交換して調整します。
スロー系のセッティングが出たら、走って、スロットルを全開にしたとき（キープで走行）のメインジェットを合わせます。
メインジェットが概ね合ったら、スロー系をエアスクリュで再調整し、過渡期の調整です。
概ね、そんな手順です。
点火プラグは新品にして、予備も買っておいたほうが良いですよ。スロージェットやメインジェットは、そのパワフィルを買った店で買いえるはずです。お店の人に直接アドバイスを貰うと、早道と思いますよ！
それぞれのやり方は、具体的に何が知りたいか？を絞って質問すれば、多くの人が回答してくれると思います。全部をいっぺんに教えて！・・・は範囲が広すぎます。
頑張ってください！