JPQA.com

Japans Questions and Answers

s14シルビア後期のことで、お聞きしたいのですが、前置きインタークーラに変え...

s14シルビア後期のことで、お聞きしたいのですが、前置きインタークーラに変えたところ、5,6千回転から燃料カット見たいな事が起きるのですが、原因はなんでしょうか?あと、対処方法を教えてください。

ブーストのかかりすぎだとは思うのですが?よろしくお願いします。


car-3-7327.html

さん

ちなみに、ブーストやECUなどはノーマルでしょうか?

エアクリやマフラーなど吸排気程度は交換済みかもしれませんが、もし上記などがノーマルのまま前置ICを入れたのなら、圧力損失が増えすぎて、かえってドンくさいフィーリングになりますよ。まさしくブーストのかかりもレスポンスが悪いというかドンくさくなります。
シルビア系はそれが顕著。少なくともECUの現車合わせをすればいい感じにはなりますが。

通常は前置タイプなどICを容量UPするのは、少なくともブーストUP以上(もちろんECUの現車合わせも)のチューニング段階からです。

何でもかんでもチューニングパーツを付ければパワーUPするもんでもありません。
チューニングはトータルバランスが大事ですから、使い方を誤ればパワーUPどころかかえって調子落とします。


フューエルカットについて


  • car-3-3343.html
  • car-31-12466.html
  • ペーパードライバー歴が長く、仕事でどうしても車を使用せねばなりません・・・
  • car-3-788.html
  • 改造車は見た目が重視かもしれませんが、エンジンルームを塗装したりトランクにモ...
  • Tag

    • Home


    • Car
    • Business
    • Computer
    • Food
    • Health
    • Internet
    • Job
    • Law
    • School
    • Travel

    CopyRight © 2006-2009 JPQA.com |   Contact us |   Terms