ポルテなんですがアルミははかずタイヤのみを交換をしようと思ってるのですが、タ...
またタイヤ交換で段差上がる時のショックの大きさを減らす事は出来ますか？
バイクについての質問なんですがハーレー等で現行車はラバーマウント、古いもので...
さん純正装着タイヤはコスト重視の相当に安っぽい、性能が低い物をつかってますので、タイヤ交換だけでもロードノイズ軽減には大きく効果があります。
段差を乗り上げる時の軽減には、ちょっと無理でしょう。段差となるとタイヤのみならずサスペンション全体の性能が影響してきます。
姫路で、原付きの実技講習を受けさせてくれるところはどこですか？知っている方教...
さん（ノーマルタイヤがどの程度か分かりませんが）乗り心地重視・静粛性重視のタイヤを選べば路面ショックやロードノイズの軽減をさせることはできます。各タイヤメーカーごとにそのようなタイヤがありますので、HPやカタログで研究されたりタイヤ販売店のアドバイスも聞いてみてはいかがでしょうか。
ただクルマの性能上、タイヤだけでは限界があります。足廻りの味付け、ボディの遮音性などを考慮するとクラウン以上のクルマなら本当に静かなんですけどね。
新車購入の仮契約をしました。その中で新車購入補助制度の25万円のうち手数料とし...
さんタイヤだけで乗り心地やノイズ低減はされます。ただしあなたの感覚が鋭いか鈍いかはわかりません。（世の中にはタイヤがパンクしていても気がつかないで走っている人もいますので）
タイヤは減ってくるとどうしても偏って磨耗してくるので、（パッと見でわからなくても）、すごく極端いえば、多角形になって、振動が出始めます。その振動がノイズになります。また路面への接触もドタバタしはじめますのでこれもノイズとなります。
クッションになるゴムの部分が減るのも乗り心地悪化の原因です。
よって今はいているタイヤを同じものの新品に換えても効果があります。
レグノやｄＢといったコンフォート系タイヤはメーカーが音や乗り心地に配慮した設計になっており、更に効果があがるのですが、ポルテの標準的な純正タイヤサイズ175/70Ｒ14は残念ながら各社あまり力を入れていないようでひじょうに商品が限られます（レグノやｄＢはサイズ設定がありません）
オススメはヨコハマ・エコスかトーヨー・ＴＥＯプラスです。エコスは静粛性だけでなく運動性能とのバランスもいいタイヤです。ＴＥＯプラスはやや腰が弱い部分があり、コーナーでヒャッとする部分がありますが、飛ばさないなら乗り心地はとてもいいタイヤです。ＢＳのＢスタイルは値段が高い割りにうるさいタイヤです。ダンロップのＥＣ２０１は設計も古く、相当値段が安くないと選ぶ価値なしです。