E51エルグランド前期に乗っております 少し前にウィンカーポジションキットを購入...
少し前にウィンカーポジションキットを購入し、 取り付けましたがヘッドライト内のウィンカーバルブの上部が熱に負けたのか溶けた状態(グニャリと)になってるのを発見しました
左右両方です
現在はスイッチをオフにしていますが、前期には耐熱性に問題があるのでしょうか？同じように取り付けしておられる方、みんからの達人の方々、今後の対応等アドバイス頂けないないでしょうか！？
宜しくお願いします！
現在発売中の１２５ccのバイクで主に原付みたいな形のバイク、それ以外も含め、新...
さんこんにちは。
わたしもみんカラやってますがお答えします。
きっと普通のバルブでポジション化したのですね。
普通のバルブは発熱量がすごく、1分も点灯させて素手で掴めば完全に火傷します。
それを考えるとウインカーを常時点灯させれば溶けるのもしょうがないかと思いますよ。
もともとウインカーを常時点灯させる前提でハウスを作ってないと思いますので。
私も前期ですが、3チップSMDの27連ランプに換えていますので全く問題ありません。
LEDバルブだとハイフラを懸念されるかもしれませんが、それはメタルクラッド抵抗(抵抗が発熱してくれる)か、ハイフラ防止対策済みバルブ(抵抗付き)か、ウインカーポジションキットでもLEDバルブ対応のモノであればデジタルリレーを使っていますのでハイフラにならない場合も有ります。
私は抵抗を使ってませんがハイフラにはなっていません。バルブに要因があるかもしれませんが。
あくまでも普通のバルブにこだわるのであれば、ワット数を下げるか、抵抗を付けてランプの発熱を軽減させるか、自作でヒートシンクを付けるかぐらいだと思います。
是非頑張ってみて下さい。
さん
こんちわ
後期乗りなので わかりませんが
こっちで相談したら？
http://www.carview.co.jp/bbs/104/567/
みんから 登録者より。