フェラーリはシャコタン走りする？ 素朴な疑問ですが、フェラーリで段差があるとこ...
素朴な疑問ですが、フェラーリで段差があるところに入る・出るときはシャコタン走りなのでしょうか？
斜めから進入し片方のタイヤを段差に先に乗せて段差に入るみたいなことするのでしょうか？
さん
修理工場に駐車場の段差でフロントスポイラーを
破損したＦ４０を見たことがあります。
修理費が６０万円程度だって言ってましたよ。
非常に多いらしいですよ。
油圧だか空圧だかで臨時的に車高を上げる装置ってのが
あるらしくてそれが１２０万円だそうです。
二回やりゃ元は取れるよって社長さんは言ってましたよ。
自転車の前カゴが外せません・・・。ドライバーでネジを回しても全然とれないんで...
さんフェラーリはフロントオーバハングが長いのでわずかの段差でも擦ります
よって擦らないような走りをするのは当然です
さん
少しでも車体への衝撃を減らしたい・バンプ時に車体を擦りたくないという意味合いから、
斜めに車体を向けて段差を越えると考えているドライバーならそうするでしょうね。
シャコタンの車も腹底を擦りたくないのでやっているのですから。。。
さん
そのような段差の所に入らないように、乗るのでは無いですか
レーシングカーです
アライメントとか気にしますね
私なら路上駐車しますよ
さん
やるよ。
Ｆ４３０だけどギリギリまで車高下げてるから。
一応リフトも付けてるんだけど、上げ下げが面倒な時とかリフトアップしてもやばそうな踏切とか。
ただでさえノーズが長いから一番気を使うのは腹より先かな。
さん
そこまでシャコタンのフェラーリなんか見たこと無いけど・・・・