調子の悪いバンディット２５０ 修理のアドバイスください
今、ＧＪ７４Ａのバンディット２５０に乗っているのですが、調子が悪かったため、キャブをオバーフローしました
組み上げてから、最初は、エンジンのかかりが悪くやっとかかったと、思ったら、しばらくして、止まり動かなくなりました
よく見ると、キャブに、ガソリンが流れて行ってませんでした
それで、タンクからのホースを口で咥えて息を送り、ガゾリンを送ってやると、エンジンがかかりました
その後、詰まった感じになって、キャブに息さえ送れない状態になりました
当然、エンジンもかかりません
ジェット系、穴、ホース等は詰まりもない感じでした
後、パッキン系の劣化もそんなにない感じでした
今の、感じでは、フロートかな・・・と、思ってます
以前の所有者が、2個交換してる跡があります（フロートの色が全然違うので・・・）
1個2000円くらいはするので、用意に4個交換に踏み出せません
この症状が、お分かりの方アドバイスよろしくお願いします
さん
「オーバーフロー」じゃなくて「オーバーホール」ですね（オーバーフローはガソリンがダダ漏れの状態です）。
キャブははずせるパーツは全部はずして、穴の貫通を確認しましたか？ガソリンが来ないのはフロートの動きが悪いかフロートの高さ調整がいい加減な可能性があります（マニュアル見て調節してください）。
キャブをはずした時にフューエルコックをOFFのままにしてませんか？
ガソリンタンクのキャップには空気穴があります。ここが詰ってるとガソリンがキャブに行きませんよ。空気穴の貫通も見ましょう。
車を購入したのですが。車庫証明の為に駐車場を借りようと思っているのですが、す...
さんどこのホースを吹いてガソリンを送っているのか、良くわかりませんが、
というか、息を吹いてガソリンが送られる構造にはなっていませんので、
その対処法は間違いだと思います。
また、フロート本体が悪くなる事は、ほとんどありません。
フロートの動き不良で考えられるのは、引っかかりか、ニードルバルブの
組み間違いです。
そのため、フロートが動かなくて、バルブが開いていない場合です。
そのた、燃料コックにつながれている、ホースの接続不良か
破れなどです。
負圧コックですので、エンジンからの負圧がこないとコックが開きません。
ホースの接続ミスや破れ、接続忘れがないか確認してください。
余談ですが、バンデット１型のミクニキャブは最良にセットするのは
結構面倒です。
経験あるお店は敬遠するくらいです。
さん
質問を見る限りあまり整備に詳しくなさそうなのでキャブレターはショップにお任せした方が良いのでは？ホースを吹いたとは燃料ホースを吹いてガソリンをキャブレターに送ったということですか？バンディットの燃料コックは負圧式なのでバキュームホースがコックに繋がっていないと燃料は流れませんよ。ホースが繋がっているか確認して下さい。フロートが悪くて燃料がいかなくなる事はありません。
さん
質問の内容がわけわかりません。オーバーフローしたんですよね？だったらガソリン止まらないのでは？出っ放し・・・・・・