整備士の免許
指定工場のある用品店の求人広告があり、仕事内容がオイル・タイヤ交換、車検、整備なのですが、資格が要普通免許で未経験歓迎とありました。交換程度なら素人でも出来るのでよしとして、車検・整備は整備士の資格がないとできないのではないですか？まさか素人スタッフが車検整備をしているのですか？
さん
>まさか素人スタッフが車検整備をしているのですか？
現場でしんどい仕事をしているのは、素人工ばかりです、
検査整備士資格の有る人はエアコンの効いた事務所で、
作業指示と、確認、だけですよ。
作業自体は誰がしても問題はありません、個人で自分の車を
整備するのなら資格も要りませんが、業務となると管理者が
要るだけです。
陸運局の認証工場になりますと、整備士資格を持った者が
三名は最低在籍していないと認可が降りませんが、名前だけを
貸しているような整備士も居ます。
管理責任者が居たら実務は素人でも問題無いと言うか
若い人が多いです。
中古でハーレーを購入したんですが（正規店）修理に2か月もかかるもんですか？
さん用品店だから資格持ってる人は店舗に1人～2人在籍してて、中には在籍してない店もありますが後は一般社員からアルバイトが作業してます、車検の最終確認は有資格者が見てると思います
ＶＴＲとＳＴ250ＶＴＲとＳＴ250のどちらかが欲しいのですが、遠くに行く機会が多...
さん整備士です。
結論から言うと、そのまさかです。
整備業務を行う上での決まりごとがあって、整備スタッフの数÷4＝最低限必要な有資格者数
となります。
わかりやすく言うと、整備スタッフが8人いる工場では、最低2人以上の有資格者がいれば良いわけです。
有資格者の指導のもと、無資格者でも整備できます。
ただ、無資格者は、有資格者の目の届かないところで勝手に整備することはできませんので安心してください。
監督、指導のもと整備させますが、締め付け具合や組み付け状態など、最終チェックは有資格者が行います。
みんな、そうやって一人前になっていきます。
最終的には、ベテランがきちんと確認するので確実に大丈夫ですよ。
さん
医者じゃないのだから、整備をするのに資格は必要ありません。
資格を取得するためには、実務経験を積まなければなりません。
専門学校へ行くのが一番の早道ですが（学校を卒業しても受験資格が与えられるだけですけどね）、就職してから実務経験を積み、整備士の資格を取得している人もたくさんいます。
要するに資格の無い人が働いている工場は日本中にあります。
細かく説明すると面倒なので（ゴメンナサイ）ここを参考にしてください。
http://www.jamta.com/chishiki.htm
説明不足でスミマセン