マツダのロードスターって、どうしてこんなに安いのでしょうか？http://www.goo-ne...
そもそもマツダロードスター（ＮＡとＮＢ）の新車価格って、安いグレードで
いくらくらいからあったのでしょうか？３０万円で走行距離もそこそこのが買えますね。険無しとか修復暦やその他あるでしょうが・・・
さん
初代ユーノス・ロードスターは160万円台からあったと思います。二代目は190万円台からだったような。安い理由は他の解答者さんと同じく、実用車ではないからでしょう。
アメリカだとセクレタリーカーとして女性や単身者の足としての需要もあったわけですが(レビ/トレやシルビア、CR-Xといった日本で走り屋御用達とされている車も本来の需要はこれ。例外はＺやRX-7くらい)、日本の場合これは軽自動車に相当するわけで。もとから日本にはごく限られた需要しかない車種にもかかわらず、供給過多になっているからですね。
さん
初代の一番最初の型が170万円だったと思います。
普通の車の場合、20年近く前の車なんか誰も買いませんが、
ロードスターの場合はそれだけ古くてもまだ需要があります。
つまり、ロードスターが安いわけじゃなくて、
10万や20万でしか売れないほど古くなっても、まだ売れる。
と考えたほうがいいと思います。
例えば20年落ちのカローラなんかいくら安くても買いませんよね。
安く買ったところで、維持費は他の車と一緒ですし。
整備士を目指しているということでしたら、
整備はご自身で出来ると思いますので、
十分維持は出来るのではないかと思います。
部品代も安いし、中古のパーツもたくさん出回ってますからね。
それこそ、10万そこそこの車両を買ってきて、
自分で整備して乗る、なんてのもアリですよ。
さん
・もともとそれほど高い車ではない
・マツダの中古車人気がそもそも低い
・２シーター＋オープンという実用性無視の車なので、一般需要は少ない
・それでいて、スポーツカーブームのときはかなりの玉数が出ている
安い理由はこんなところでしょうか。
セカンドカーとして維持できるかどうかは、貴方の給料や駐車場代などの所要コスト等々がわからなければなんともいえませんよ。
まあ、保険料は結構高いでしょうし、税金等々や駐車場代も含めるとそれなりのコストは掛かってくるでしょうけどね。
＃軽自動車よりも税金等々は当然高いので
ホンダのバイクを新車で買おうと、思っています。その際バイクナビやＥＴＣも取り...
さん整備士の給料でセカンドカーの話は回答出来ませんけど、ロードスターの中古車の相場が安く推移しているのは、単に需要が無いからです。
日本では、車の維持に掛かる費用が高いのでトラック以外の２シーターは、道楽者の車なんです。
だから、道楽で車が持てる連中は新車で買う人間が殆ど、中古車のユーザで道楽できる人間なんて、ごく僅かですから、中古車としての需要がないと言うのが、一番の理由です。
モーターショーでカメラマンが車ではなく女性を撮影してると思うんですがあれは熟...