ｓ１４の極限のローダウンでのドリフト
フロントに9.5ｊ＋20の１８インチでタイヤサイズ235/40/18を履いています。
現在大分車高を落として（326パワーのデモカーみたいに）乗っていますが
ハンドルを切るとタイヤがフロントフェンダーに干渉してしまいフェンダーがボロボロになってしまいそうで・・・
ハンドル切ってもタイヤの軌跡がフェンダーを逃げるようにするにはどうすればよいですか？
またいずれはタイヤサイズを落とすことも考えています。215/35/18くらいなら大丈夫だと思うんですが・・・
さん
対処法としては
フェンダーアーチ切り上げ
フェンダー叩き出し(オーバーフェンダー化)
サス、ショックのハード化
キャンバー角調整(アーム交換)
タイヤサイズダウン
等が現実的でしょうか。車高は上げたくないんですよね？
走りを変えずにフェンダー干渉を防ぐなら、フェンダーアーチ切り上げか、オーバーフェンダーでしょう。
9.5J に 215/35R18 は引っ張り過ぎです。ドリフトするなら尚更です。出来れば避けた方が良いでしょう。