6年間車庫保管の ９７年式ヤマハV MAX国内を復活させたいと思っています。
路上を走ってきてそのまま車庫に停めて6年が経過した状態です。
とりあえずブレーキの固着は無いですし、タイヤの劣化も見た限りではありません。
路上に復帰させるのをショップに頼むとしたらいくらくらい金額がかかるでしょうか？
さん
予想事項
ﾊﾞｯﾃﾘｰ･ｵｲﾙ･ｸｰﾗﾝﾄ･ﾀｲﾔ･ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ･ﾌｫｰｸｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの交換、ｷｬﾌﾞﾚﾀｰｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙで約10万円
車検(整備･税金･自賠責込)約7万円
位かかるのでは？勿論現状見ないとわからないですけど。見積り出して下さいね。
さん
6年経ったらタイヤはダメと思ってください。ゴム製品は使わなくても劣化します。
タイヤで30000〜、バッテリーで10000〜20000、4発キャブのOHで15000、キャリパーのOHで20000〜25000、ブレーキパッド交換で10000〜、チェーン20000前後、オイル系の交換5000〜、フロントフォークのOHで10000〜。必要ならライト等のバルブやガスケットの交換、タンクの錆び取りなども。なんやかんやで工賃込みで、安く見積もっても13万は越えます。これに車検代も加わりますから、20万前後はみたほうがよいと思います。
さん
修理費用の質問が多いですが、こんなものは現物を見ないと
全くわかりませんので、バイク屋で、見積もりをしてもらってください。
タンクのガソリンをとりあえず全て新しいガソリンに入れ替えて
バッテリーを交換、プラグを点検掃除か交換、で、とにかく
始動させてみたらどうですか？
しばらく暖気してもエンジンがばらつくか、全く始動しなければ
キャブのＯＨが必要になります。
作業内容は、現物を確認しないと分かりません。