車のバッテリーが上がりました。ブースターケーブルでつないでも回復しません。業...
さん
ブースターを繋いで、セルが回らないならセル自体がダメなので業者を呼ぶしかないですね。セルが回るなら、ブースターを繋いだ側もエンジンを吹かしながらチャレンジしてみて下さい。
ディーゼルならガス欠になった後とかなら、エアー抜きが必要なんて場合もあります。
さん
診断する必要があります。
キーをスタートまで回して、音は鳴りますか？
カチッ・・・ガチャガチャガチャ・・・ジジジジジ・・・・ウィンウィンウィン
どんな音が鳴るかで、原因が変わってくるものです。
エンジンはかかる。
でもアイドリングにならない。エンストする。
救援車が小型だと、ケーブルでつないだだけでは始動できません。
繋いで、５分くらい、2000回転ほどアクセルを踏んだ状態で放置。
すると、上がったバッテリーを充電します。
そのままの状態で、エンジンをスタート。
２人いると作業がしやすいですね。
ご自身で判断して対処できないのなら、業者を呼ぶしかありません。
その際、二度手間にならないようにブースターケーブルで繋いでもダメだった。と伝えてくださいね。
さん
車種もブースターをどうつないでるのかもわかりませんが、車同士でつなげあってるのであればアースせずに直接、端子につなげてみてください。また、つないでもらってる車のアクセルを踏んで回転をあげてもらってセルを回してみてください。もしセル自体が回ってないのならブースターをつなげても無理です。
さん
質問の内容だけでは判断できませんが、仮に現在のバッテリーが大容量の場合ブースターケーブルの径が細くても電流損失が大きくてセルが回らない場合もあります。いきなりセルを回しても細いと抵抗が大きく電流不足で回りません。質問の内容では判断しかねます。
さん
以前バッテリーが上がりに関してに答えてベストアンサーを頂きましたので、此方を参考にして下さい。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1227700107
これでダメな時は、バッテリーが上がり以外の原因ですので、修理屋などにお願いしましょう。
さん
＋－逆というオチはナシでね。
さん
おそらくセルの音がせず全く動かないなら、セルモータの故障だと思われます。
繋いだバッテリーが弱くとも、多少なりとも反応はするはずです。
セルが回るけどすぐ止まる場合、バッテリーだけでなくオルタネーター（発電機）が死んでしまっている、もしくはファンベルトが切れていて、発電機が回っていない可能性もあります。
いずれにしても、マニュアルであれば押しがけ（けん引ロープで引っ張ってもらってセルを回す）でエンジンがかかるかもしれませんが、ＡＴなら業者を呼ぶしかないと思います