自転車にも免許制度を！ 自転車は、軽車両です。 車やバイク等と同じように交通ル...
自転車は、軽車両です。
車やバイク等と同じように交通ルールを守らなければいけませんが、
実態は、
二人乗り
無灯火
信号無視
一時停止違反
後方を確認しないでの進路変更
等、様々な我が物顔で運転をしています。
自転車での罰則が甘いのも原因になっていると思います。
車対車の事故よりも車対自転車事故の方が三倍も多く発生しているのが現状です。
自転車の不注意で事故を起こした場合でも、車やバイクの方が重い罪が待っています。
事故は、お互いに被害者、加害者側も嫌なものです。
そういう事故を少しでも少なくする為にも自転車を運転する人に対して、もう一度交通ルールを勉強をして貰いルールを守らなければ罰則があると思う気持ちがあれば少しは事故も減少すると思います。
車やバイクだけがルールを守っていれば良いという問題じゃないと思います。
車両を運転する一人一人がルールを守り気をつけなければいけない事だと思います。
スズキアルトラパン（グレードX、NA、白色、平成１６年式、走行距離８４０００キロ...
さん確かに夜ライトをつけないで走っているチャリは危ないし・・・・、
子どもにも免許とらせればいいのにね。
言いたいことはわかったYO
さん
自転車のルールは浸透してませんね。おっしゃる通りです。
しかし、この原因は車側にもあります。
本来自転車は車両であり、車道を走ります。
追い越し禁止車線であれば、たとえ自転車が遅くとも自動車は追い抜いてはいけません。
つまり、車道上において自転車と自動車は対等なのです。
しかし、自動車側が自転車を軽く扱い、追い抜きなどが多発したため、
緊急避難として、「自転車という車両が歩道を走ることを認める」なんて世界でも類を見ない
状態となりました。
歩道で手軽に乗れる=歩道では強者の側になる
ことが、自転車運転者が交通ルールを学ぶ努力を阻んでいるのかも知れません。
さん
法律は「知らなかった」「教えてもらわなかった」という理由で
違法行為が免責になるものではありません。
国民は道交法及び同施行令・同施行規則に限らず
日本の全ての法律を守る義務があります。
交通法規に違反したら、法に記載された罰則を受けるのが
法治国家というものです。
小学校で教える交通マナーは「歩行者優先」という誤った教育です。
本当は、車道ではクルマ優先だと教えなければならないんです。
この考えの上に、自転車は軽車両ではなく歩行者であるという誤った認識が重なって
自転車は歩行者なんだから、全ての面で優先なのだ！
という誤った認識が蔓延しているのが日本の現状ではないでしょうか。
自転車の逆走(右側通行)は日常茶飯事ですし、
夜間の無灯火、後ろを確認しないでいきなりのUターン。
こんなのは、普通です。
歩行者も数人が横に広がってしゃべりながら歩くのは
ごく普通ですし、クルマのホーンで危険を警告すると、
歩行者は、なぜか敵意をむき出しにした表情になります。
なぜか、警察は一切自転車を取締りません。
クルマの駐車違反を取締れば、お金(反則金)を取れますが、
自転車からはお金を取れないからでしょうか？
警察も、儲からないことはしないという方針なんでしょうかねぇ。
将来、SUBARU社の車に乗りたいと考えているのですが、スバルの車っていくら位する...
さんアナタの意見はわかったけど、質問は何？