ホンダはリストラをしながら売れもしないシビックＴｙｐｅＲを作ってますが、最悪...
さん
リストラはしてないね
してれば俺がとっくに首になってる。
で・・
シビックタイプRはそこそこ売れてるね
タイプR止めたら最悪だね
さん
お前の勤める会社よりはマシだよ。
さん
トヨタさんは沢山のリストラして下請けを斬りまくって
いつまでも優勝できない
多額のお金使ってＦ－１やってるけど最悪の企業ですか？
さん
ここ一年、ホンダとスズキは黒字でしたから、そんなに極端なリストラはしてないですな。
ハリヤーを購入しようとしたところ、思った以上に高額でした。現在乗っている外車...
さんファミリーカー」のスポーツグレード」
(-.-)v-~~~すぱぁ～
いいんじゃ？ない
逆に…
アコードがＬサイズ」にシフトして…
一般的なＭサイズ」の車がない
のが…問題じゃ？ないか
(。-`ω´-)うぅ～む
ま…
ペットカーメーカー☆ホンダ」
としては…
フィット兄弟車種」が本命☆
みたい☆だね
(*^_^*)ふふふ
さん
Ｓ2000も無くなってしまいますからねー。
お前は知らないかも知れないが、CIVICって昔排ガス規制が出来たとき、その排ガス規制をクリアーしたのはCIVICが最初だったのだよ！
CIVICが無くなれば、トヨタのカローラが無くなるような物だよ。
歴史があるCIVICをまだまだ作り続けて欲しいものだよホンダには。
さん
ホンダは、今まで社運を賭けてまで取り組んできた「Ｆ１」をついに撤退しました。
「レースで培われた技術を市販車へフィードバックする。」というホンダ精神を苦渋の選択で断念したのです。レース命だったホンダにとっては、それはまさにスポーツカーメーカーとして「死」を意味することだったかもしれません。
リストラもしましたが、Ｆ１撤退は、世界不況という傷を最小限にするための英断だったと思います。そのせいか、リストラの規模も他メーカーに比べると小さかったと思います。
ホンダのシンボル車種であるＮＳＸ開発中止やＳ２０００生産中止も決断しました。これも今までのホンダでしたら、絶対になかった選択です。これも全て、ホンダが自動車メーカーとして生き残るための厳しい戦略だと思います。ただ、そんなホンダでもシビックタイプＲまでは生産中止にはできなかったのでしょう。スポーツカーメーカーとしての意地がそこにあるのだと思います。
きちんとそうした物事の背景を見極めて判断して下さい。
さん
スポーツカーを作らない自動車メーカーは最悪。スポーツカーを認めない文化もまた最悪。夢を無くしてただ生きるのと同じ事。他人の夢を認めない愚かさと同じ事。でもCR-Zには大いに期待します。つまりホンダに期待してるって事ね。
車を購入しようと思うのですが、少し迷ってる事があります。車を日産ｸﾞﾛﾘｱにしよう...
さん固定観念の表れ発言ですが、どの企業も行っております。
世間は厳しいです。
最近のホンダは元気がない。
ＮＳＸ後継車の廃止を皮切りに、らしくない、行動をしております。
万人ウケを狙いすぎた結果か？
最悪なのが、日本の社会情勢なんでしょうね。