ドラッグスター400 96年 にCVキャブ｢BTS34｣SR400流用して付けたんですがセッティン...
ツインエンジンの前側はプラグのやけが全体的に薄く 後ろ側は全体にいい感じの焼き色のなっているんですがこの場合どうすれば前後ともに同じ焼き加減になりますか？
Daxのエンジンオイルのドレンボルトのワッシャのサイズっていくつですか？？
さんよっぽどうまくインマニを作らないと、いくらやっても良いセッティングは出ないと思いますよ。
元々ツインキャブのスティードやDSなんかをシングルキャブ化する場合は、どうしても純正に比べて不調になりがちです。
アフターパーツメーカーが作っているインマニは、そんなに出来が良くはないので、どうしても前後でばらつきが出ます。
元々Vツインエンジンは前後で放熱性が違いますし、空冷のDSはその辺が余計に顕著です。
なので、セッティングを出す上ではいかに前後での妥協点を探るかがポイントになりますね。
基本的に完璧なセッティングなんか出ないと思っておいた方が良いでしょう。
純正でシングルのバルカンでもリアはかぶりやすいですしね。
ZRX400にダイシンのマフラーを入れたいと思っているんですが？