走行するとハンドルがガタガタ左右に揺れる現象。
空気圧またはタイヤ交換するべきですか？他に原因あります？
さん
まずはバランスかと。
空気を入れる穴のキャップを金属製にしただけでも発生するデリケートなものです。
あとは、ホイールが歪んでいるかもです。
さん
ホイールバランス説は迷信。
まずはタイヤ。
さん
タイヤバランスが悪いからハンドルが揺れるのです。
タイヤさん、オートバックスなのでバランスを取って貰いましょう有料です。
どれくらいの期間使われてますか、使用時間が多いと交換された方がいいと説明受けるかもしれません。
そこら辺はあなたの判断です。
そのままでの運転は非常に危険です。
中古の軽自動車に車両保険をかけるのは割りに合わないのでしょうか？
さんある一定の速度のなると、手放しするとハンドルが左右に一定の周期（往復の速さ）でパタパタと振動するのでしょうか？
だったら、”ハンドルのシミー”と言う現象です。
空気圧の調整不良で起きることは、聞いたことがありません。タイヤが減って古くなると起きる時があります。意外ですが、前輪だけでなく後輪も大きく影響する場合があります。普通に走っていると、タイヤの両サイドは減らずに真ん中が多めに減りますよね。そうすると起き易いです。
発生原因には、ハンドルステムのベアリングが大きく影響します。ボールを上下で支えているリングに、ボールの”圧痕”が出来ると簡単に発生します。締め付け具合も影響しますね。
タイヤの状態をチェックして、交換時期なら前後とも新品にしてしまえば解消するかも。それでもだめか、タイヤに全く”段減り”などが無い場合は、ステアリングステムの点検です。
ステアリングステムのレース（ボールを支えているリング）の”圧痕”による場合は、センタースタンドで駐車してシート後に体重をかけるなどして前輪を上げ、ハンドルを真ん中からゆっくり左右に切ってみれば判ります。
カタン・カタン・・・と感じたら、レース交換です。
締め付けをチェックするのも、締め付けすぎは、同様に前輪を上げてハンドルを切れば概ねわかりますが、乗っていて自然と締め付けすぎになる事は普通無いので、ガタを点検した方が良いでしょう。
センタースタンド駐車などで、フロントフォークの下端に両手を当てて持ち上げながら揺すってみるのですが、初めてやっても判り難いです。
スタンドを掃い、フロントブレーキを掛けて車体を前後に揺すると判りやすいです。少し動かしてから、カツンとブレーキを掛けても判ります。
シミーの発生は、幾つかの原因の複合で起きる場合が多いので、自分で対処出来ない場合は当然バイク屋に行くのですが、難しいので完全に直せない場合もあります。その時は、他のバイク屋を当たりましょう！
さん
車種は何でしょうか？
考えられる原因は下記のようなものが殆どですよ
ステムナットが緩んでる
ステムベアリングが逝ってる
ステムシャフトに入ってるハズのワッシャーが何故か抜けてる
ステムベアリング周りのグリスの硬化
ホイールベアリングが逝ってる
タイヤの空気圧不足
タイヤの方減り
これらを1つ１つ確認していけば直ると思いますよ
でダメなら
ステムシャフトとハンドルの接続部分にクラックが入ってないか、もしくは締め付けボルトの緩みの確認で直るでしょう