125クラスのスクーターのお勧めを教えて下さい。
Y33セドに乗っているんですが最近ウィンカーを着けるとメーターにハイフラの現象が...
さんスズキのアドレスV125。価格が安くて性能も良いのでお勧めです！！
バイク用オーリンズリアサスペンションの油圧プリロードアジャスターについてなん...
さん街でのすり抜け、速さ、取り回しの良さを求めるのでしたら小さい車体がウリのSUZUKIのアドレスV125
外見、内面ともカスタムしていきたい、ガンダム系がカッコいいと思われるのでしたYAMAHAのシグナスX
積載性もある大きな車体で安定した走りをしたい、維持費は掛けずにビッグスクーターの所有感を味わいたいのでしたら、YAMAHA(台湾)のマジェスティ125、またはSYM(台湾)のRV125EFi
こだわりがないのでしたら上記の中から選ぶのがベターです。
現行でノーマルの性能は一般的には、
スタートダッシュ→アドレスV125
中高速域加速→RV125
最高速→マジェスティ125、RV125
積載性→RV125、リード110
燃費の良さ→アドレスV125
小さくて軽い→アドレスV125
大きくて重い→マジェスティ125、RV125
通勤向き→アドレスV125、シグナスX
ツーリング向き→マジェスティ125、RV125
が優れてると言われています。
上記はノーマルでの話＋個体差もあります、あくまで一般的な話です。
さん
125ＣＣのスクーターの比較となると 「アドレスＶＳシグナス」 が定番のようですね。
125ＣＣを含めて原付２種の最大の利点として、一般道での法定速度が50ＣＣ（最高30ｋｍ/ｈ）のように制限されず、国道のバイパスなどでクルマの流れにのって走ることが出来ることが挙げられると思います。
そのためには、ある程度の大きさも必要だと思うんです。他のドライバーに存在を意識してもらう為に。あと走行安定性を求めるためにはタイヤのサイズ（径）も！
となると私はシグナスを推薦したいと思います。でもアドレスって安いんですよね・・・大幅に・・・
いずれにしても、安全運転で、お気をつけてください！！！