スクーターのオーバーホールをして、 エンジン等も調子がいいのですが、最高速５５...
さん
普通はノーマルでセッティングだしてからひとつずつチャンバーやらパワーフィルターやら取り付けてはセッティングするからそこから始めないとセッティングなんて出ません。
まずは純正に戻してから最初からセッティングし直しましょう。
ちなみにメンジェットの番数ですが、車種や排気量により差がありますが目安はチャンバー交換で５～２０番上げ程度でパワフィル交換で２～５番程度です。
ニードルクリップでニードルの調整とスロージェットの交換、エアスクリュー調整と、かなり面倒です。
ノーマルと違ってパワーフィルターは天候に大きく影響しますからセッティングはかなり難しいですが頑張ってください。
さん
どこをOHしたのかが分からないと答えようがないですよ。
文面から察すると…駆動系は手つかずのようです。
考えられるのは
1.キャブの未セッティング(薄くなっている)。
適切な混合比にしてやると改善されるかと思います。
2.駆動系の消耗やバランスの崩れ。
ベルト、プーリー、ウェイトローラーの摩耗。クラッチセンタースプリングのヘタり。
まずはノーマル相当のセッティングをし、その後エンジン特性に合わせる調整をするといいかもです。