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中古車の購入を考えています。 購入先はディーラーで国内車が絶対条件になります...

中古車の購入を考えています。

購入先はディーラーで国内車が絶対条件になります。

現在22歳ですが、軽四以外の車で購入を考えています。

好みで言うとスポーツセダンや5ナンバーミニバン(ストリームやウィッシュ)

ステーションワゴン(レガシィワゴン、ステージア、カルディナ)などです。

新車の購入も乗り潰すつもりで考えましたが、途中で飽きたり、飽きて売るとしても下取りや買取で値段が付かないのではないかとか、全損事故でも起したら借金だけが残りますし、長いローンを組むのに不安もありますし、もったいないので中古車となりました。

予算は100万前後と考えています。

走行距離は低走行であるほど嬉しいのですが、予算100万前後となると5万キロ以内の走行距離で車の年式も落とさなければならないと思います。

矛盾した話かもしれませんが、長く乗れて(5年以上を見ています)100万前後の中古車ならば乗り潰すまで乗ろうと思っています。

使用は主に通勤、買い物、長短距離ドライブ、里帰り、旅行、レジャーなどです。

年間走行距離は1万キロ前後かと思います。

独り身ですが、友達や恋人、仕事関係の人を乗せることもありますので、大きい車でも構いません。

ただヴォクシーやセレナ、ステップワゴンなどミニバンと言うのでしょうか?あのような感じの車は好きではありません。

最後にある程度カスタムしたいと考えています。
フルエアロを組んだり、車高下げたり、マフラー変えてみたり程度です。

上記の条件で皆様のお勧めの車はありますか?
ガソリン規格はレギュラーでもハイオクでも構いませんが、燃費はある程度良い方が嬉しいです。ただ車にターボが入ってるとか構造上燃費が悪い車でも上記の条件がある程度満たされていれば、構いません。

かなり矛盾した話かと思われますが、あまり車の知識が無いのでお力をお借りしたいと思います。

補足
現在ワゴンRに乗っております。

そのまま乗り続けろと言われるかも知れませんが、それはまた別のお話とさせて下さい。

軽四を避ける理由としては高速走行にあります。
以前、ワゴンRで高速を使い遠距離移動した際に車体が軽すぎる為か背が高い為か、やけにハンドルが左右に振られるような感覚や疲労感、事故の際の安全性などの点で軽四は候補除外になりました。

コンパクトカーでも良いのですが、上記の点を解消出来る車が良いです。

アルテッツァってカッコいいと思いますか?

さん

レガシィなんか良いと思いますよ。
買い物、通勤、ドライブにしても過不足ない車です。
年式は大体、H13~H15くらいです。走行距離も5万キロくらいのものが多いです。

カスタムにしてもレガシィはパーツは多いです。
バリバリにチューニングして乗り回す車ではないと思いますが、
エアロやホイールを付け、マフラーを換えたり、程良いチューニングなら最適な車です。

レガシィはターボ付が多いですが燃費はそこまで悪くはないと思います。
ただコンパクトカーのような燃費は期待しないでください。
5ナンバーミニバンならウィッシュが良いかと思います。
最近は100万くらいのウィッシュも多くなってきましたが充実装備なウィッシュは少ないかもしれません。
ウィッシュはトヨタ車ですので作りも良いし長く乗れると思います。

コンパクトカーでおすすめなのはスイフト、ノート、bB、フィット等ですが、二人乗車なら何の不満もなく乗ってられますが、複数で友達と出かけるときに長時間も後席に座る人は疲れてしまうかもしれません


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さん

まず、購入先はディーラーが絶対条件の件ですが、ディラーが信用あるかのようですがまったくの素人考えですね。ディラーの中古車の大半は新車下取りの在庫車が中心でいい車も悪い車もごちゃ混ぜの状態ですよ。おまけに下取り目いっぱいに取ってるから品物の割には全体的に値段が高い?中古車専門店ではオークションで仕入れている為価格も同程度なら割安、アフターが心配でしょうが自社工場を持たない販売店でディラーに整備を出してるような店はわりと安心ですよ。いい車を専門に集めている店もありますので一度覗いて見れば良いと思います。車種選びは、まず、好みも色形とさまざまでしょうから、自分の目で多くの車を見て回ることですね。妥協しないようにする点は、走行距離の少ない車、理想は3万Km以内(新車から一番大事に乗る)でしょうか?程度のいい車が多いようですね。故障もしにくいし永く乗れる、予算、燃費、走り、故障しにくさではトヨタの旧イストかな?ローダウンしていじればわりと決まる?好みもあるが?


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さん

ご予算内でお勧めといえば・・・

・トヨタのアルテッツア
・日産のステージア
・スバルのフォレスター

ぐらいでしょうか。

ただ、購入後にカスタムをされるのであれば、今後の維持費を考えると、シビック・ヴィッツ・フィットあたりも視野に入れられたほうが良いかと思います。

仮に車両価格が50万程度の車だとしても、大事に乗ってあげれば十分5年は乗れますから、いろんな車を‘見て’‘乗って’慎重に選ばれることを望みます。

以上、ご参考まで。


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さん

レガシイアウトバック


car-31-8436.html

さん

とりあえず、任意保険は入っておけ。


car-3-27.html

さん

維持費は大丈夫??
安くみてEK9なんかどうでしょう?燃費はかなりいいと思いますよ。


car-3-1781.html

さん

gooで中古車検索をしてみました。

タイプ:ステーションワゴン
年式:2006年~
走行距離:~4万km
価格:~120万円
検索地:全国

627件見つかりました。

ホンダ・エアウェイブ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040057220090710002....

日産・ウィングロード
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/936009081900801821012....

トヨタ・カローラフィールダー
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0130090901D4007359004....
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050058720090803002....



検索結果

http://www.goo-net.com/php/search/summary.php


LOTUS EXIGEロータス エクシージとエキシージの違いはS1のS2違いと知りました...

さん

地域によって値段の幅も違ってきますから
とりあえず、カーセンサーやGooなど中古車雑誌を買って見てみてから
アドバイスもらったほうがいいかと。

高速性能に関しては
私はクラウン、ビガー、スープラ、EKワゴン、RX-7、ウィッシュと乗り換えてきましたが
総合的にウィッシュが一番いいかな。
追い越しの際、アクセルとの若干のタイムラグはあるのものの
すり抜けや段差、強風時での走行は低重心のミニバンがいいかも。


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