ＡＴ車で、エンストしました。信号待ちで停止していて、青になったので、発進しよ...
エンジンが止まってしまいました。
その後、普通にエンジンはかかりましたが、
今まで、一度もこのような事はなかったです。
ディーラーで点検してもらいましたが、異常無しと言われました。
以前と変わった事は、普段とは違うガソリンスタンドで給油しました。田舎の無名ブランドの安いスタンドで給油しました。
【質問】
（１）粗悪ガソリンの可能性はあると思いますか？また、粗悪ガソリンでエンストしますか？
（２）エンストした際、車のコンピュータなどに、エラー履歴のようなものは残らないのですか？
初心者なのですが フロアジャッキで片側だけジャッキアップした状態で車高調整でき...
さん考えられる原因
ガソリンに変なモノが混ざっている。(コレは水抜き剤とかを入れすぎても同様)
ＡＴＦが古く劣化しまくっている。
アイドリング回転数が低すぎる。
エアクリが汚れまくっている。
車の各種センサーが壊れた。
エアコン稼動がブレーキングに重なった。
等です。
さん
車種・年式・走行距離は、最低限の必須事項！
たんに、バッテリーが疲れてるだけなんじゃね？
ATだからって、絶対エンストしないわけじゃないし、
それに今まで無かったからって、ｗｗｗ
ろくにメンテナンスしていないんだろうし、
壊れないとか不調にならない車なんて存在しないって理解できる？
さん
僕も同じ経験があります。軽の新車で３カ月目に入れてなりました。新しかったから車の問題じゃないだろうと思い、次から大手のスタンドに戻したらエンストしなくなりました。
余談ですがこの車の次にやむを得ない理由でポンコツのディーゼルに乗る事になって、激安チェーンのスタンドで容れていましたが、通勤ルートに大手のセルフが出来たのでそこに通うことにしました。するとそれまで真っ黒で後の車に申し訳ない位の煙を出していたのが嘘のように出なくなりました。
僕はスタンドによって品質はバラバラだと思いますよ。
さん
粗悪ガソリンでカーボンが蓄積してエンストすることはありえます。
近年の車は履歴が残りますんで、修理する場合にディーラーが調べているハズです。
ちかごろの車は燃費かせぐために燃調薄いんで極稀にエンストあるみたいですね。