ミニバンのデメリットを教えてください。
さん
以下の事が上げられます。
・入ることのできる立体駐車場が限られてしまう。(ストリームは除く)
・自分で洗車をするときに踏み台が必要になる。
・車体が重いため、実燃費が悪くなってしまう。
・車高が低いミニバンでは、サードシートが狭くなってしまう。
さん
イプサムでは・ ・ ・ ・
・ 車体が重たいため燃費が悪い！！（街中5/L 高速10/L走るか・）
・ 立体駐車場に駐車しにくい
・ 一人で乗るとなんか変な気持ちになる
・ 3列目シートが使いづらい
・ 加速が悪い
・ ショックがだめになる
・ 小回りが効かない
・ 死角が多い
・ 古いデパートなどの駐車場は狭いので駐車するとドアを開けるときに横の車にぶつかる。
・ 初代イプサム特有、ライトが暗い。
イプサムを題材にしましたが今のミニバンはどうなのでしょうか？？
さん
・燃費が悪い。（車が重いため）
・走行性能が低い。（車が重く、重心も高いため）
・スタイルが悪い。（箱型が多いため）
・乗り心地が悪い。（シャシーの動きとボディの動きがズレるため）
・異音、雨漏りが多い。（スライドドアの不具合が多いため）
・洗車が大変。（大きくて、ルーフも高いため）
乗り心地については、誤解が多いと思います。高級ミニバンなどは、シートの座り心地はそれなりにいいでしょうが、走行中の乗り心地に関しては、コーナリング時のロールやフラットじゃない道路からの突き上げが多かったりで、乗り物酔いしやすく、決して快適の部類ではないと思います。
さん
立体駐車場に苦労する。
一人ではよいが、定員乗ると走らない、坂を上るのに苦労する。
物置と化す
掃除が面倒＝好きならメリットか！！
視線が高いので、コーナーでは倒れそうになる！！って感じる！！
グレードによって、後席は暑い、寒い（吹き出し口が無い）
こんにちは、今車を手放そうと考えています。車は９年式のＲＸ７です、改造が多数...
さんミニバンは運転を楽しむ車じゃないです。
5年乗りましたが、くそ面白くもなんともない、一言で言うならば、
ミニバンは「快適であって快楽ではない」です。
・・・・で・快適な車でした。
さん
ストリームです
MTがないということでしょうか。それ以外は満足してます。
燃費は多少悪いですが、18km/h走りますから、まあ不満はないです。
コーナリングは、以前のっていたコンチェルト（JX-i、５MT）より良いくらいです。直進性はコンチェルトが勝りましたが、6万キロくらいのちは悪くなっていったのに、ストリームは14万キロですが悪くなってきません。これはすごいです。
加速は通常では十分です。ダントツ加速はできませんが。
ということで、次はMTの軽量のクルマにするつもりです。
さん
用途によってはメリットの方が大きいんですが
燃費が悪い
小回りがきかない
車庫入れがめんどくさい。
古い立体駐車場だと断られる。
と行った所でしょうか。
さん
死角が多い。
運動性能が悪い。
具体的に言うと、
「車重があるため加速が悪い、ブレーキが利きにくい」
「重心が高いためカーブでふらつきやすい」
同排気量の車（セダンとか）に比べ、燃費が悪い。
探せば他にもあるでしょうが、よく言われているデメリットはこれくらいでしょうか。
さん
初代イプサムに乗り、現在は先代のＮＯＡＨです<(_ _)>
適当に挙げます<(_ _)>
・車高が高い分、やはりロールが良く出る
・車両が重たい分、燃費が悪い
・１人で乗って運転してると、余ってる空間が多い為、寂しくなる（個人差あります）
・冷暖房の件（夏場はともかく、冬場はリアにヒーターないとなかなか温まらない・・・）
・タイヤの磨耗が早い・・・
・死角が多い
・取り回しが聞かない（小回りではない）
・シートの形状によっては、３列目へのアクセスが困難・・・
と、挙げれば切り無いのですが、それでもミニバンの方が落ち着きます<(_ _)>
ＣＶＴはエンブレ効かないなんて言われてますが、アクセルＯＦＦでプーリー比が減速側に変わっていってるようで、ＡＴの頃とは違い、転がって惰性運転ってのが出来無いですね・・・
多人数乗車は、他のセダンやスポーツタイプの車と比べると良い部分です|ω・｀)ｂ
その辺は買われる方の妥協点かもしれません<(_ _)>
さん
基本が基本なだけに直ぐに飽きる。
トドックの配達の仕事をやりたいと思ってるんですが、車の方はMT車なのでしょうか?...