ライブディオＺＸ af35のキャブと駆動系のセッティングについて 自分は98年製（...
自分は98年製（規制前）のライブディオＺＸに乗っています。
改造点は…
POSH スーパーバトルＣＤＩ（デジタルじゃないです）
デイトナ ターボフィルター
デイトナ 強化ベルト
キタコ ハイスピプーリー
NGKイリジウムプラグ（番号はそのまま）
ウエイトローラーは確認できなかった為、不明
MJ 純正１番アップ
SJは不明
純正エアクリ、穴１つ追加
純正マフラー
です。
上記の状態でベリアルのグランドスラムを組むとしたら、MJは何番？ウエイトローラーは何グラムが何個？くらいがよろしいでしょうか？
キャブのセッティングは季節などによって変動するので、一般的にはどのくらいの番数のMJが妥当でしょうか？
ウエイトローラーのセッティングに関しましては、加速より最高速を少しだけ重視したいです。
どなたか回答お願いいたします。
さん
MJ85、WR33g辺りでおおよそのセッティングが出るかと思いますが、バイクの仕様や個体差もあるので、あくまでも目安としてお考えください。実際にそのバイクでやってみないとわかりません。下記も参考資料として見てください。
http://gentuki.lib.net/inpure/scooter/honda/item/chanber/burial.htm...
純正エアクリに穴１つ追加していると少し薄くなってませんか?ニードルジェット位置変更か、場合によってはSJ変更も必要になるかもしれません。
尚、プラグは熱価７〜８番に上げといた方が無難です。
先に吸排気系でセッティングを出しておいて、それから駆動系をやるようにした方がいいと思います。吸排気系と駆動系を同時に替えてしまうと、どこのセッティングが合ってないのか全くわからなくなってしまいますので、ご注意ください。