インサイトの燃費について 現在新型インサイトを通勤に使っており（市街地走行）、...
現在新型インサイトを通勤に使っており（市街地走行）、エアコンを使った状態で20㎞/l、エアコンを使わなければ26㎞/lの燃費ですが、もっと燃費を良くするには
どのような運転をすれば良いでしょうか？
さん
エアコンを取り外す。・・・失礼しました。
さん
はやり、これはＨＶ車であろうと、今までのエンジン積んだ車であろうと、同じ事が言えるのですが、コンプレッサーに動力が少々奪われるので、それで走り出しが遅く感じ、ついついアクセル開度を開けてしまうのが心理かもしれませんので、少々ノロノロ発進でも気にせず今まで通りのアクセルワークにして、あまりエンジンに負担をかけないようにするしかないです<(_ _)>
エアコンの設定を今現在２４℃などにしてるのであれば、＠１～２℃上げるだけでも少々効果はあります|ω・｀)ｂ
街中ではあまり出来ないですが、郊外走ってる時は、極力外の空気を入れて（要は窓開けろって事ｗ）外の空気で何となく風を浴びて暑さをしのぐ・・・
晩は、それこそ窓を開けて走るようにする|ω・｀)ｂ
意識した運転が一番燃費により表面に出てきます<(_ _)>
わたくしの車はＨＶ車とは全然違う前型のＮＯＡＨですが、夏前までは、リッター９～１０ｋｍでしたが、ここ最近は、リッター７～８ｋｍと顕著に燃費が落ちてます<(_ _)>
広い分、家族４人での移動でも、リアクーラー入れますし、フロントの温度設定も２４．５℃にしてますが（２５℃以上にするとマジ暑いので・・・）どうしてもアクセルワークが乱れますね(ーー;)
出来るだけ時速２０ｋｍ前後まで上げるのにはゆっくりを心がけてますが、言わば、軽より遅くなりますｗｗｗ
みんなの流れと合わせると、やはり燃費が落ちますね(´Д⊂
ですので、アクセルワークが一番なんでしょうけど、だからって遅く発進ダラダラ巡航ってのは良くなさそうなので出来ませんねぇ(ーー;)
この時期は、ある意味、ＨＶ車でも程よくエンジン車と変わらないくらいまで燃費は落ちてしまう可能性もありますね(ーー;)
まあ、エンジン車よりは確実に燃費は良いのですが・・・
＠約２ヶ月くらいの我慢です<(_ _)>
それさえ超えれば、昼間の気温も徐々に下がってくるでしょうから、そこまではある意味じたばたしても仕方ないので、日本の仕様に合ってるはずのＨＶ車ですが、さすがに自然の空気などには勝てないと思うしかないでしょう<(_ _)>
さん
私はプリウスに乗っていますが、暑い日が続くと燃費が目に見えて悪くなりますね。渋滞気味の市街地メインで、気候がいいと25ぐらいコンスタントに出ていますが、暑くてエアコン使うと20を切ることもしばしばです。
どうもハイブリッドは条件が揃うとすごくいい燃費が出るけど、ちょっとでも条件が崩れると燃費が一気に悪くなるようです。夏になって、ちょっとビックリです。
運転で気をつけることは、とにかく急の付く動作を控ることでしょうか。エアコンも、普段より2度高くしましょう。
さん
エアコンの風を運転席に向け助手席は閉にして設定温度を上げます
発進は５秒で時速２０㌔が目安です
さん
回生ブレーキを生かした乗り方をしないとハイブリッドは燃費が向上しません。
減速時のエネルギー回収する回生ブレーキはスロットルオフで効き始めます、ここからバッテリーにどんどん充電し
次の加速に電力を生かします。
あと標準で付いているタイヤは正直プアなので数値的向上を目指すなら低燃費タイヤ（BSのエコピアやヨコハマのアース１など）に換装するのもいいでしょう。
エンジンオイルにフリクションを減らす添加剤を入れるのも有効です。
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