ボアアップについて。ヤマハのgear-cです。
①ずばりオススメのメーカー、排気量、その理由、教えてください。基本的には通勤快速で使います。
②KN企画が安くてよさそうですが、試された方いらっしゃいましたらインプレを聞かせてください。他車種でもOKです。
③初めて自分で作業するのですが、ジェットのサイズ、プラグの番手、どのくらいが適当でしょうか。
④その他一緒に変えた方がいいところはどこですか？
⑤よく規制前のチャンバーに変える必要があると聞きますが、ギアの場合はどうなんでしょうか。
⑥ちょっとしたコツやポイント等、なんでもいいので教えてください。
たくさんですみません。全部じゃなくても一つだけでもいいのでアドバイスをお願いします。
「素人は手を出さないほうが…」みたいなのは結構です。今回は自分でやるということがメインなので…。
よろしくお願いします。
さん
KN企画のシリンダー、ピストンは悪くなかったですが、評価は結構分かれるようですね。
ただ、ポン付けはやめたほうがいいです。
ポートなどのバリが酷いので
必ずバリ取りしてからじゃないとやばいです。
個人的にはいつ壊れてもまた直すからいいや、安いし、
くらいで考えてますので使ってます。
おすすめ、と言えば私はオートボーイですかね。
KITではないですが、ノーマルシリンダーボーリング、
流用ピストンで８９CCを１０９CCに上げました。
ならしはしっかりやる、純正オイルをちゃんと使う、
という条件を守って５年くらい通勤快速で使ってました。
ギアの事はまったく知らないのでご参考までに。
さん
① 特にありません。お好きなモノをお選び下さい。
② ポン付けではどうしようも無いです。単に排気量が上がるだけですね。
③ 適当？それを見つけるのがセッティングという作業ですよ（笑）頑張ってください
④ 別にそれだけでいいんじゃないですか？
⑤ GEAR-Cが排ガス規制対応車両であれば排気パーツは交換した方が宜しいかと
⑥ 壊せば覚えます。頑張ってください。