ATのスポーツカー 荒い乗り方をされやすく、ハズレの多い中古のスポーツカーです...
荒い乗り方をされやすく、ハズレの多い中古のスポーツカーですが、AT仕様は比較的程度の良いものが多かったりしませんか？
もしそうなら、少々値は張りますが、ATを買ってAT→MT載せ変えをしたほうがお得な気がするのですが。
さん
具体的な車種が分かりませんが、ＭＴ乗せ換えはやめたほうがいいです。
例外は、ＭＴ車が希少で中古相場が異常に高いマークⅡ系ツアラーＶくらいしか思いつきません。
乗せ換えにフロアの加工が必要だったり、コンピューターが違ったりとポン付け出来る方が稀です。
最近はスポーツカー買っても、サーキットや峠に行く人も少なくなってきてます。
ＭＴ車でも大事にされてる車は沢山ありますよ。
スポーツカーのＡＴには、そこまで思い入れも無く買って乗りっぱなしの軽自動車みたいな扱いされてるのもあります＾＾；
さん
他の方が言ってるように車種に寄ると思います。
ボディーの心配をされていると思うのですが・・・・・・・
最終的な手段としては良いと思いますがＭＴを買って部品自体が
総て手元にある前提でＡＴ車を購入し移植するというなら有りですね。
しかしＡＴ車とMT車って見えない所で補強が入ってたりして意外と強度が
変わってきたりします。
それがどれくらい変わるかはわかりませんがメーカーが補強を入れるって事は
それなりに意味がある場所だと思うので注意が必要です。
それに足回りもＭＴには補強が入ってたりする場合もあります。
その辺りが判るのであればＡＴ車体にＭＴ載せ換えも有りかと思います。
しっかり車体を把握しているボディーショップなどに頼むのが良いと思いますが。
さん
その通りです。
MTとクラッチ、ペダルやMT用コンピュータをセットにして
売っている業者もいました。
スポーツカーのATは基本的に安いので、車種によっては
工賃を払ってもお釣りがきます。