中古車の購入について。 お礼100枚でお願いします。 各車の維持費やアドバイスな...
お礼100枚でお願いします。
各車の維持費やアドバイスなどのさまざまな意見
よろしくお願いします。
リストの車の意見のみでお願いします。
※注：購入した場合、自分の所持金はほぼ0円になります
初めての中古車購入で悩んでいるものです。
3台候補があるのでよろしくお願いします。
①：
H12年式(後)レガシーGT
車体本体価格約50万円 車検無し 状態：6/10点
色：シルバーメタリック ミッション：AT 走行距離：86000km
フルエアロ 車高調 内装・外装オプション多数 18アルミ 燃費10.5km/ｌ
②：
H１５年式デミオ スポルト
車体本体価格約50万円 車検22年1月 状態：7/10点
色：黒 ミッション：AT 走行距離：61000ｋｍ
エアロ以外ほぼドノーマル 燃費15.5km/ｌ
※外装現状渡し(夏タイヤの問題で1シーズンしかもたない様子) 他には問題は見受けられませんでした。
バッテリーやスパークフラグなどの消耗品については交換が必要であれば納車までに車検が通るように整備されるようです。
③：
H14年式フィット 1.5T
車体本体価格約60万円 車検21年10月 状態：9/10点
色：ダークブルー ミッション：AT 走行距離53000km
外装はフロントエアロ以外ドノーマル 内装は社外HDDナビ付き 燃費20.0㎞/ｌ
上記三台無事故車でどれもディーラーではありません。
また、スタッドレスが付いてくる車もないと思いますので、冬には購入しなければなりません。
予算は車体価格が50万程度で購入の際の雑費などは親が払ってくれます。
免許取得から主に母親ヴィヴィオ たまに父親のイプサムを乗っていますが、
ヴィヴィオの方がオイル漏れ、マフラーに穴、タイベルの亀裂、走行中のエンストなどたくさんの不都合があり、
恐ろしくて安心して乗ってられません。
パワステ使えなくて左折時に信号待ちしている車に突っ込みそうになったり・・・。
車検も今年の10月なので買い替えるつもりです。
購入した車は『完全に』自分の物になるわけではないのですが、維持費や車検、タイヤなどの費用は母親が整備に注ぎ込むお金が無いようなので、私の負担です。
親元で大学へ通いバイトで月平均６万（親にはお金振り込んでません。）で、2000ｃｃクラスのレガシーを維持していくことは可能でしょうか？
日走行は母の職場の往復でだいたい15㎞位かと思います。
重量税、自動車税などから、身近なガス代やオイル交換からレガシーの場合はタイミングベルトなどの今後の諸費用を私が払っていけるでしょうか。
※自動車保険料は親が払ってくれています。
購入したら少なくとも４～５年は乗りたいと思っています。
また、フィットかデミオの場合は後々、社外のマフラー ダウンサス辺りは付けたいと思っています。
自動車を個人売買する場合売手が新しい持ち主に渡す書類は車検書と譲渡書でいんで...
さんお話から察すると学生さん（自宅通学）で冬季は雪が降る地方だということで仮定します：
大学へは車通学ですか，日々の燃費も気になります．レガシーGTはパワーもあるのですが，燃費も悪くなります．私の知人は燃費は街中での走りですと７ｋｍ/lいけばいいほうなんていっています（年式まで一緒かは不明）．おかあさんを毎日，あなたが送っていき，そのままだいがくなのでしょうか？そして，帰りに迎えにいくとなると，ガソリン代を誰が持つか？に依存します．そうでなくて，毎日はお母さんが乗られるのでしょうか？
１） 楽しさ
学生時代は，どんな車に乗っても楽しいです．現在，ヴィヴィオ，イプサムに乗っているのならば，上記の３点ともそれぞれ，特徴があると思います．レガシーGTはパワーと安定感．デミオとフィットは軽快さと安定感（ヴィヴィオより）を感じるのではないでしょうか？
２） 購入費用
初期費用に乗り出し価格まで検討すべきです．レガシーは車検がありませんし，重量税，自動車税，自賠責なども払うとさらに高額になります．他の２台も車検が近いので，そんなに差はありませんが．．．
３） 維持費
レガシーGTは２０００ｃｃですから毎年の自動車税は少し高くなります．車重も他よりありますから車検時の重量税も高いのではないでしょうか？燃費もレガシーは他より悪くなります．フィットは最新の車に近いので燃費は良いです．デミオは中間でしょう．燃費は，カタログ値よりだいぶ悪くなります．自分の走行パターンや住居地区の交通環境にも依存するので，ヴィヴィオ，イプサムの実燃費とカタログ値とを比較すると大体予想できます．それぞれの車の実燃費もgoogleで検索するとよいですよ．
燃費検索サイトをのせます： http://www.carview.co.jp/userreviews/default.asp
レガシーは年式が古く，８６０００ｋｍですので，次の車検時くらいから少しずつ交換すべき部品などが出てきて，お金がかかりそうな雰囲気です．私自身は数多く中古車を乗り継いでいますが，１０万キロでタイミングベルト周り，１１～１３万キロくらいから交換部品が増え，エアコンの故障，１５万キロくらいでおおきな交換（ブレーキローターの交換）その他がやってきて，手放すか修理か悩むことが多いです．修理交換すれば車は２０万キロなんて平気でいくのでしょうが，年月でぼろくなるゴム類などもあり，単純にタクシーと同様に４０万kｍいくなんてことはないようです．よっぽど愛着がある車だと直しても乗ろうという気になりますが，故障が頻発すると嫌気もさします．その点，レガシーは次の車検くらいかその次くらいにお金がかかりそうかな？という気がします．もう少しやすいのなら買いですが．．．（私なら２５～３０万円くらいなら買います）
４） 装備
フィットがナビがついていて便利そう．中古車の場合はいじってあればあるほど価値は低いかもしれません．フルエアロなどは自分がほしければよいのですが，社外のものがついていれば次の下取りはさらに悪くなります．といっても３台とも購入後にさらに何年かのって下取りできるほどの値段はたぶんつかないので，気にしないということにすればよいかもしれません．車高長なども好き好きですが，雪国で冬季に走るのなら下げすぎるとまずいので，冬は上げることなんてのは面倒ですからむしろ入っていないほうがいいかもしれません．あげてもノーマルほどにならないものもあるし．
５） その他
いままでヴィヴィオに乗っているお母さんが運転するとなると，大きい車にはなれているのか？の確認が必要です．とくにレガシーは，すごい長いというわけではないですが，ヴィヴィオから乗り換えると長く感じると思います．取り回しが苦労するようなタイプの人なら，角をすりそうな感じです．私自身は，現在は３ナンバーSUVをメインにしているのでなんてことないのですが，乗り始めた当初は狭い道とか，狭い駐車場は慣れるまではいやでした．レガシーはサイズはそれより小さいですが．．．私自身も，ときどき，近場の買い物には家内のパジェロJrを運転することがありますが，狭い駐車場や狭い道のときはなんて楽なんだと思います．長距離はいやですが．．．．
イプサムをお母さんが運転できるのなら問題はありません．
総評：私なら，自分の子供が自分のバイト賃で維持するというのなら，好きにしろ，その代わり維持するために学業まで影響するような過度のバイトが必要な車は乗らないほうがよいとアドバイスします．ということで，維持費と今後かかる費用などを考えて，フィット＞デミオ＞レガシーの順に勧めます．ただ，これが自分（中年）が乗るとなれば，もう少しレガシーが安くて乗り出し価格がすべて同じならレガシーに乗ってしまうかもしれません．大学生で，自分のアルバイトだけで車を維持するならば本当は軽自動車がお勧めではあります．
ではでは