新車のオイル交換について教えてください
先日新車を購入しました。
ディーラーの営業マンにオイル交換の時期を尋ねたところ
昔は1000Kぐらいで交換したほうが良いと言われていましたが、
今は新車時にはオイルに添加剤を入れているので逆にもったいないので5000Kくらいまで
交換しないほうが良いと言うのです。
これは本当なのでしょうか？信じてよいでしょうか？
詳しい方教えてください。お願いします。
さん
昔の車はエンジン内部の部品どおしが擦れあい、削れていくうちにエンジンを仕上げていく慣らしという工程をお客さんに任せていたと考えてもらうといいんじゃないでしょうか。
だから削れた部分が他の部分に傷をつけないように早めにエンジンオイルを換えてあげるわけです。
今の車は部品の精度も上がっていますしメーカーである程度しているので慣らしの必要はないというのが一般的のようですね。
でも慣らしをすることにより自分の車に対する気持ちが盛り上がるのも事実ですよ(^_-)
新車ライフ楽しんでくださいね。
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さんエンジンを長持ちさせようと思うなら、初回500Kmでフィルターと共に交換。
2回目は交換後1000Km走ったらオイル交換。
3回目は3000Km走ったらフィルターと共に交換。
以後、3000Km毎にオイルは交換して、フィルターは2回に一度は交換。
これを繰り返すのが最低条件です。
毎回、フィルターを交換する人も居ます。
特に初回のオイル交換は、「オイルの質が向上しているから交換しなくて言い」と言うのは間違いだと思います。
ミッション系の当たりが出るまで、エンジン内を洗浄している位の気持ちが必要です。
事実、オイル交換をすると金属の粉（ギアなどの削れ）が混ざっています。
初めの内は早め早めが良いと思います。
さん
その”ディーラーの営業マン”の言う事を確認するには、そのディーラーの拠点長かサービスの工場長に別途聞いたほうが良いです。それでよく判らなければ、その販売会社のサービス部門に聞けば良いでしょう。
＞新車時にはオイルに添加剤を入れているので逆にもったいないので5000Kくらいまで交換しないほうが良い・・・は、バイクなら信じられませんね。四輪なら場合によっては理解できますが。
メーカーによりますから、全てのメーカーの新車・・・って事ではないですが、エンジンのように初期の馴染みが必要な機械は、他迂回はじめの時に”カジリ”とか”焼き付き”が無い様に、二硫化モリブデンなどの摩擦低減剤を添加したエンジンオイルを工場のラインで充填しています。
どのメーカーが、全モデルなのか一部なのか、どのようなオイルなのか・・・は、私の様な個人には判りませんが、メーカーの工場で充填するエンジンオイルが、市販品で手に入らない特殊なオイルであっても不思議ではないし、その様な事例も知っています。
そのメーカーのその営業マンは、その様に工場充填のエンジンオイルは特殊なので、早めに交換しない方が良いと”何処かで聞いた”のでしょうね。
でも、バイクなら、5000キロは長いと思いますよ！初期の当たり付けに、そんなに時間は掛かりません。
多くのメーカーが推奨するように、1000キロくらいでいいと思いますけどね。
二硫化モリブデンは、オイルを抜いても、金属の表面にへばり付いているので、1回入れておけば交換しても焼き付き防止効果が無くなるわけで科ありませんから・・・。
ただ、新車の工場充填オイルには初期当たりの為に金属粉が含まれるので”なるべく早く交換”した方が良い・・・と言うのは、チョット認識不足かと思います。
メーカー推奨に従って、1000キロくらいで交換すれば良いのではないでしょうか。