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質問宜しくお願い致します。CBX400F何ですが暖気している時はきれいに4発ともフケてア...

質問宜しくお願い致します。CBX400F何ですが暖気している時はきれいに4発ともフケてアイドリングもしっかりするのですが、 5分ぐらいエンジンをかけていると3発になり最終的には2発になります↓1ー4が火がとんでいない状態だったのでコイルと思ったのですがちゃんと電気はきていました。以前暖気をしている時は3ー4が火がとんでいない状態でした。キャブも何回も掃除して悪い所はありませんでした。同調も大丈夫です。ガソリンも入っています。(サブタンク使用)オイルはS9の20ー50入れています。 バッテリー、イグナイター辺りが悪いのでしょうか?プラグは多少黒いです。分かる方教えて頂けないでしょうか?宜しくお願い致します。

補足
チョークははじめにひっぱるだけでかかればすぐに戻しております。ガソリンですがフロートまではガソリンはちゃんときていました。症状的にはキャブっぽいですよね↓1時間程エンジンを止めてからかけると4発に戻ります↓

car-3-3370.html

さん

文面から察するに、原因はキャブとしか考えられません。
暖気中は正常との事ですが、暖気中はチョークを引いていますか?
暖気終了後はチョークを戻すでしょうから、ガソリンが行っていないとしか考えられないと思います。
電装系に異常があり、徐々に一発ずつ死んで行くと言うのは、ちょっと考え難いです。
現行車両であれば、電子制御が大部分を占めているのでその様な事もあり得ますが、
CBX辺りの年代の車両は機構も単純ですので、電気的にその様な状態には先ずならないと思われます。
もし電気的な異常であれば、エンジンそのものが停止するのではないかと思います。
或いはプラグキャップやハイテンションコードに問題があるかも知れません。
余り知られていませんが、この2つは経年劣化で確実に減ります。


ガス欠で車が停止する場合にバッテリー異常のサインは点灯しますか?

さん

文面じゃ、火が飛ばないのは1-4か2-3か分かりませんが。


点火コイル不良も暖まるとリークするものがある。
エンジンの真上にあるし。
暗がりで光って見える事もあるとか。

電気がきてるて、それは配線の話でコイル自体の診断と違う。


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