ＣＴ２１ワゴンR のエアコンなんですが、クーラー吹き出しから風は出るのですが全...
のエアコンなんですが、クーラー吹き出しから風は出るのですが全然冷えずに温風の状態です。
気になってるのは少し前にフロント事故でラジエター前のコンデンサーが変形してる事なんですが…フロントエンジンルームの配管からコンデンサーを通り、室内足元までの配管は触ると冷えてるのですが、どんな事が考えれますか？
スイッチ・コンデンサーは作動してます。
ガスも補充しました。
吹き出し口から温い風しか出ません。
ＡＣスイッチ入れても切っても風の温度は変わりません。
ただコンプレッサーのスイッチ？クラッチの音だけです。
室内の助手席側・足元のボックスの中に有る自宅のエアコンと同じようなフィンは冷たく有りませんでした。下の配管から水は落ちてます。
さん
コンデンサーの配管（細い）は熱いのが正常です。
同時にエバポレータの配管（太い）は冷たいのが正常です。
貴方が触れた配管はどちらだったでしょうか？
細い方が冷えているなら、ガスは全然流れておらず、クーラー機能は完全に死んでいます。事故でコンデンサが変形しているのなら、ガス漏れの可能性があります。（ガス補充しても数日で抜けます）
→整備工場で気密状態を点検すると良いと思います。
太い方が冷えているならクーラー機能は正常です。それでも出てくる風が温いという事は、暖房用の温風が混じっている事が考えられます。
これの点検方法を記します（走行中は危険なので駐車時に行ってくださいね）
Ａ／ＣスイッチＯＮで吹き出し温度を体感 → Ａ／ＣスイッチＯＦＦにして温度を比べる。
このとき、吹き出し温度が極端に暑くなるようなら前述のことが起こっています。
→整備工場で温度コントロールのセットアップを見てもらうと良いと思います。
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さんエキパンの詰まりが考えられると思います。
通常コンデンサーは高圧ですので火傷するほど熱くなります。
「室内足元までの配管」は２本ありますので太いほうが低圧ですので冷たくなって結露がつきますが、細いほうは高圧ですので火傷するほど熱いです。
コンデンサーからの配管が冷えてるということはエキパンの詰まりです。
エキパンとレシーバドライヤーを交換する必要があると思いますよ。
エアコンの診断は難しいので整備工場で点検してもらってください。