バイクのカスタム 直キャブでカバー無し(露出した)エアフィルターのＦＴＲを見た...
直キャブでカバー無し(露出した)エアフィルターのＦＴＲを見たのですが、この場合フィルターは雨などで濡れても大丈夫なんですか？
補足ですが、この場合のフィルターの役目って何なんでしょうか？
こういったカスタムスタイルなのですか？
千葉に住んでいるのですが自動車免許の合宿に行こうと思ってます。関東もしくはあ...
さん直キャブならエアフィルター(エアクリ)等はついてないはずですが…。
さん
＞直キャブでカバー無し(露出した)エアフィルター…
言語が破綻している。
茶漉し型の金網の事だろうか。
VitzのUグレードを去年購入したのですが、最近RSグレードのテールランプが気になっ...
さんオフ車のFTRに直キャブって･･･
オフ走行出来ないじゃないですかwww
意味ねー改造ですね。
オフはもちろん、雨も駄目なのが直キャブです。
キャブから異物吸い込み易くなるので、オススメ出来ないです。
そもそもエアークリーナは、文字通り空気中のゴミがエンジンに入らない様にして、エンジンの耐久性向上の一翼を担ってます。
しかし、当然吸気抵抗にはなってますので、外した方がパワーは出ます。
ですが、レースで使う車両とかは、レース毎にエンジンを換えたりしますので、問題無いですが、普通に乗る場合は毎日エンジン交換なんて出来ないでしょ？
ですので、エアークリーナ付けて、エンジンに埃等が入って異常摩耗するのを防いでます。
それを外すって事は、リスクが増えてる以外の何物でもないです。
もし中古で直キャブ車なんてあったら、間違いなくエンジントラブル抱えてます。
吸気系は、余り大きく弄るのは難しいんですけどね。
もし弄るなら、個人的には純正エアークリーナBOXの中に入れる純正交換型のパワーフィルター位で辞めるのが、１番無難でしょうね。
純正のエアークリーナBOXは、その形状でもゴミの侵入を防いでますから。
やたらと替える物ではないです。