バギーのエンジンがカリカリカリカリと異音が気になるようになりました、オイルは...
何ででしょうか？ それとも勘違いでしょうか・・・・・・
教えて～？？？？？？
・・・・・・そーいえばですけど、
今日ウイリーを練習していて上を向きすぎてホボ９０度になってしまいそこでエンジンがストップしてしまいました。
そこでエンジンをかけようと思ってセルをを回すとギー、ギー・・・・・・バッテリーが死んでいてかからず車がある車庫までバギーを押していって、先ほど９０度になった時にキャブからでたホースからガソリンがポタポタ落ちていたのでガソリンを落とそうと思いガソリンが垂れない程度にフロントを持ち上げて車体の腹の部分をみずをかけて長い時間洗いました。
それからエンジンをかけようとバッテリーをつないでセルを回したところ全くかかりませんでした。
いつもならこの場合でエンジンが停止した場合１５秒位セルを回せばかかるんですが、全然かかりませんでした、あせっていろいろチェックしてみると、エアクリーナーにちょっとの水とガソリンが大量に入っていて空気を吸うことができなくなていたみたいで、
それを抜いてセルを回すと４０秒ぐらいでかかったっちゃかかったんですけどすぐに止まってしまいまたかけてエンジンを吹かすと高回転にさしかかったところでブボボボッボ ブボボボと音を高回転が回りませんでした。
ふかしている間に高回転まで回るようになりましたが前よりガチャガチャしたような音が強くなった気がします。
このことによってエンジンがどこか壊れてしまったのでしょうか？
だれか原因を教えてください。
そのほか問題点があったら教えてください。
長文ですいません。。
図
リア フロント
エアクリ→キャブ→エンジン
バギーはヤマハのグリズリー１２５です。
さん
キャブがオーバーフローして、エンジンに大量の生ガソリンが流れ込んだ
それがマフラーにまで流れ込んだ、
無理に回したので、エンジンに無理がかかった。
こんな感じだと思いますが。
プラグを外して、燃料コック ＯＦＦ スロットル全開で
セルを回してガソリンを吐き出させてください。
この時、プラグ穴にウエスを当てて作業をする事
引火に注意です。
プラグ、エアークリーナも掃除です。