アドレスV１２５が通勤最速と言われていますが、ヤマハBws１２５もスポーツタイプ...
さん
車重が違うでしょう。
アドに加速で勝てる１２５は無いでしょうね。
２ｓｔのアド１１０でも勝てないんじゃないかな？
さん
アドレスV125Gに乗っています。以前にアプリリアSR125（スクーター）に乗っていました。2stです。5年ほどまえの車両で、パワー規制等の無い車両でしたので、カナリ早かったです。ノーマルでしたが、120km（メーター読み）出ていました。今のV125Gはタケガワの156ccにしていますが、トントンかアプリリアかな？と言った感じです。まあっ、比べる土俵が違うかもしれませんが、過去・外車も引き合いに出すと、最速ではないでしょう。ただ、2st離れしている2輪業界なので、2stの開発が進まない事もあり、現在日本で販売されている125ｃｃ（スクーター）の中では、一般道上では最速ではないかと思います。
さん
なんか、私、あちこちでBWS125の悪口をいっているので気が引けるのですが、今回もカキコします。
うちの奥さんの愛車選定で上記２台の乗り比べをしました。アドは規制前モデル、Bwsは慣らしも済んでいないサラピン。結論は、アドの圧勝。Bwsの加速は亀並です。あれを２ストなみというと２ストが怒鳴り込んできそう。
Bwsはサスが固くて渋い感じで、ポジションも腰高、足を置く部分の設計が悪くライディングポジションの制約を受けます。近年まれに見る駄作と思えました。最初期待していただけに失望が大きかったです。
アドは何度も乗っているのですが、改めて「やっぱこれはいいなぁ」でしたね。
もし、この回答がヤマハの販売上、迷惑になるのであれば、回答の削除をお願いします。
さん
別にアドレスV125は125cc最速というわけではありません。
加速や最高速でアドレスに勝る125ccは何台もいます。
アドレスは通勤に特化したバイクで通勤での使い勝手などが高く、
尚且つ車体が小さく小回りが利くため、
そこから通勤最速や通勤特急などのあだ名が付いたのです。
さん
通勤で、一緒になる事が有りますが、確かに速いですね
私、250ですが出だしで抜かれましたからね(笑
その後彼は、車の間をヒラリヒラリとカッ飛んで行きました
私は、後ろから見ていてヒヤヒヤしてましたけどね