お勧めのクラッチ・プーリー・Vベルトなど教えてください。アドレスV100
お勧めのクラッチ・プーリー・Vベルトなど教えてください。
アドレスV100 CE11A 28*******に乗っています、
駆動系のOHを夏休みに計画しており、純正にするか
社外品にするか迷ってます。
現在の状態は、、、
・加速で4スト125ccに大きく引き離される状態。
・最高速は平坦地で80km/h程度。
なのですが、加速と最高速を改善したいと考えてます。
効果の高いお勧めパーツを教えていただけませんか？
また、これは純正で十分だとかも含め宜しくお願いします。
さん
悩みますよね。V125に勝てないV100は。駆動系変えただけでは勝てません。吸排気強化とヘッド面研は最低必要です。はっきり言って改造するより買い換えたほうが早いです。
旧カメファクプーリー・キタコVベルト・キタコクラッチでそれなりです。カメファクプーリー（現行)はダメです。グランドアクシス用マロッシクラッチ（フライ・デルタ)は喰いつきがかなりいいです。デイトナは特性がカメファクに似てますが、壊れやすいです。キタコプーリーは高回転型です。プーリーを変えると体重が軽いとか下り坂では3桁出ますが、向かい風とかだと純正より遅かったりします。それはエンジンパワーが足りないためです。まあセッティングでかなり時間をかけないとうまくいきません。なおセンタースプリングは強くしすぎない事。ノーマルではトルクカムが開ききらなくなります。
あとは、吸気系の豚鼻はずし+MJアップと初期型マフラー（触媒なし)ぐらいでしょうか。まあ定番ですが。チャンバーは値段の割りにパワーアップしません。町のりで必要な低速トルクがスカになり、常にエンジン高回転でやかましい仕様になります。一番効くのはヘッド面研（0.5～1.0ｍｍ）です。ものすごく体感できます。レギュラーガソリンなら0.5mm程度です。その次がボアアップ。キタコは高回転まで回らないのでポート加工が必要です。
そう簡単には速くならないのがV100です。がんばってください。