バイククソ初心者で、SR400に乗っています。 最近クラッチの調子が悪く、適当にあ...
最近クラッチの調子が悪く、適当にあけてみよ～って軽い気持ちでクラッチカバーをあけてみました。
すると、トロっとオイルが出てくるではありませんか!!
ほっとくとマズイですか？
オイルが出てくることが通常通りということは、またオイルを入れないといけないということでしょうか？
ホンダの延長保証マモルについてこれのBプランなのですが、説明には「８４ヶ月目...
さん抜けたオイルの量がどの程度だったか覚えていますか？
規定量のオイルがないと不具合の元になるので、できればオイル交換をしたほうがいいですね。
ところで、クラッチの調子が悪い原因はわかったのですか？
クラッチがすべる？・・・クラッチの磨耗、クラッチケーブルの不具合
クラッチが切れない？・・・オイルの劣化、クラッチケーブルの不具合
症状によりいろいろ問題点の候補があります、点検してみてください。
さん
エンジンオイルですよ。 適量まで補充してやれば問題ありません。 ついでですのでオイル交換しちゃうとか・・・
さん
一度通常のオイル交換同様、オイルを抜いてから規定量入れ直した方が良いですよ。
それと垂れたオイルはしっかりブレーキクリーナー等で洗い流してガスケットをしっかり剥がしてから新しい物に換えないとならないと思います。
適当に閉めてしまっては、そこからオイルの漏れ、滲みが発生しますよ。
頑張って下さいね。
さん
ＳＲ４００は湿式多板クラッチですから、クラッチハウジングから
オイルが出てくるのは問題ないですが、
出てきたオイルが「トロッ」と言う表現された
のは、オイルの粘度が、かなり粘りがあるのでしょうか？
通常オイルの粘りであれば問題ありません。
補足の回答
もし、交換時期が来ているのであれば交換してください。
まだまだでしたら補充でＯＫでしょうが、
ＳＲ４００はドライサンプ方式なので、まず、クラッチカバーを閉じて
（ガスケット等は交換です。）
次にタンク前方のフレームにある、オイルゲージを緩めてオイル量を確認
少なければまずは少し足してください。
次にエンジンを掛け、少しアイドリング。
エンジンを止め、再度オイルレベル確認し、少なければ規定量まで
補充してください。
これでＯＫです。
ドライサンプタイプは最終確認はエンジンを一旦始動した後でないと
正確な量は測れません。