400のアメリカンのバイクを中古で買おうと思っているんですが、 イントルーダーと...
イントルーダーとスティードで悩んでいます。
でかくて存在感のあるのはどちらでしょうか？
お勧めとかはありますか？
あと、予算は40万弱なんですが…
ラフに乗り回したいなぁと思っています
でも、せっかくアメリカンのバイク買おうと思ってるんで
買ってから失敗したくないと思ってまして…
とても悩んでいます。
さん
私もデカくて存在感があるのはイントルーダーだと思いますよ。
オススメは純正でスプリンガフォークのついたスティード400VLSでしょうか。イントルーダーのような重圧感はないですがスティードシリーズの中でも異色の存在感を放っています。ただ価格が高いため主さんの予算に収まるか、収まらないかといったところです。
さん
イントルーダーのほうが良いと思います。
国産４００のキャストホイールってのは存在価値が大きいですしエアクリカバーの形以外大好きです。
安くあげるならスティードかも。売ってる年数も台数も多いですから安い車両、パーツはいっぱいありますね。
さん
予算の関係でｽﾃｨｰﾄﾞをお勧めします。
販売開始から20年以上経過してますが、玉数豊富、ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ大量!!
88年から販売されてますので、雑に扱われたｲﾒｰｼﾞが多いですが、実はとても丈夫なｴﾝｼﾞﾝなんで信頼出来るｼｮｯﾌﾟで相談してみるとｲｲです!
ﾊﾟｰﾂの豊富さから、外装ﾊﾟｰﾂでｽｯｷﾘ見せるのも、ﾃﾞｶく見せるのも自由自在!!
安く車体を手に入れて、ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰなんかよりﾃﾞｶく、存在感のあるｽﾃｨｰﾄﾞを作ってみては如何でしょうか!?お釣も満足感も手に入りますよ!
さん
大きさや迫力は圧倒的にイントルーダークラシックです。
旧イントルーダーならスティードと大差ありません。
ただ、40万という予算が乗り出しであれば、インクラは厳しいでしょう。
車体の相場がかなり安くても35万くらいからなので、乗り出しの諸経費をプラスすると、軽く40万は越えます。
逆にスティードは生産が終了して久しく、程度の良い車体は少ないので、予算的には大丈夫ですが、車体選びに苦労されると思いますよ。