バイクは趣味のもの？車は実用？ バイクは「趣味」の乗り物なのですか？
バイクは「趣味」の乗り物なのですか？
最近よく、「バイクは趣味性の高いもの」とか「車は実用性」とかの回答を複数みますが、意味がわかりません。
「バイクは趣味」？
「車は実用」？
自分はバイクは通勤、車はおもにレジャーで使っています。
バイクは趣味性の高いものとかってよくわかりません。
普通に街でスーパーカブとかジャイロとか見ますよ？
あれって趣味じゃないですよね？
実用的な乗り物ですよね？
バイク便も趣味じゃないですよね？
通勤通学も同じく趣味で乗ってるわけじゃないですよね？
「車は実用」って？
RX-７、MR2、スープラ、GT-R、ビート、カプチーノ、実用車ですか？
車も充分趣味性の高いものがあると思いますけど。
バイクより値段が高いのに２シーター＆ろくに荷物も載らないって実用性のかけらも無いです。
なにのなんで「車は実用性」とか言い切ってるのかがわかりません。
何をもって「バイクは趣味で乗るもの」「車は実用性」と分けているのでしょうか？
どっちも使う状況によって違うので分けられるものじゃないと思いますが。
バイクと比べて車は荷物が載せられるから実用的ってことを言ってるのかな？
さん
大雑把にいってしまえば、車を所有できない貧乏人にはバイクは実用車。
ただ仕事で使用してる人は除外だろうね。車より効率が良いからバイクを選択してるんだろうしね。
普通に考えてバイクより車の方が実用的だしね。自分もバイクを実用的に使ったりするがそれは限られてる。いつも渋滞するようなところに出向くときにバイクで出動したりね。
車を所有しているひとがバイクを所有するのは。、その殆どは趣味であるから、「趣味性の高いもの」になってしまうんだろうよ。
さん
全て平均すると…と言う感じじゃないですかね？
バイク便と宅配車では、無くなると仕事上より困るのは車です。トラック、ダンプ、バス、タクシーも免許的に車の分類でしょう。救急車、消防車、クレーン車、果てはショベルカーも車です。バイク便は別に自転車便でも代替可能です。
また実際の実用度も雨露や直射日光が凌げ、エアコンも装備して快適で安全性もある２シータースポーツ車ですら上でしょう。
極論なら、実用度決戦を国民投票で決め、実用性が上なのはどっち？但し負けた方は一台残らず消滅としたら？車勝利は確実かと。
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さんどういう用途で使おうが個人の自由です。
ただ、そういう人が多いってだけの事。
真に受けちゃダメよ。
私の場合も、車を実用(通勤使用)としてますが、購入条件には
「運転が楽しい」という項目は必須です。
実用１００％なら軽のワンボックスで十分ですから。
ヤフオクで中古タイヤを買いました。タイヤは人それぞぞれ基準が違うので難しいと...
さん「バイクは趣味性の高い」・「車は実用性が高い」と一般的にいわれているが、自分の場合はこれに当てはまらない。
※そうゆう事なんですよね。そして、不愉快であると。
なにをもってこう定義付けしているのか？
・バイク＝原付バイクは含まない（原付は実用的に使っている人が多いから）
・車＝大衆車
※たぶんこーゆーことだと思いますよ。
しかし、実際には車種によって・使う人によって用途も性質も違ってくる。
※はい、仰っていることは解ります。
極端な例ですが、例えば法律の場合。
条文に記される一言一句はとても重要で、その法律を正しく解釈してもらうために、同じ法律内に「用語の定義」という条文があります。
「この法律において次の用語の意義はこれに定めるところによる」とね。
もしその法律に誤りではないかという条文があったとしたら、議論は必要だし意義も大きいと思います。（極端な例ですからね）
そこで一般論ですが。（一般とは：広く全体に共通して認められ、行き渡っていること。）
今回話題としている論理は、自然発生的に生じ、いつの間にか広く認識されるようになったもので、その言葉が示す意味は特定の誰かが決めたものではなく、また重さも責任も存在しません。
ですから、そんなものに反論をぶつけたところで、まるで意味を成さない事なんですよ。
その訴えを受け止める人がいないのですから。
ここの問いを見て、「バイクは趣味性の高い」・「車は実用性が高い」について、同じ認識だという人はいると思いますよ、でもその人は個人であって一般ではないのです。
質問者さんは、偏見的なものの見方に一般論を結びつけた様な複数の回答を目にされたのかもしれません。
しかしそれらの中から一般論だけを抽出し、対論を語られても・・・。
もっと気楽に構えましょうよ、、ね。（笑）
さん
>普通に街でスーパーカブとかジャイロとか見ますよ？
>あれって趣味じゃないですよね？
>実用的な乗り物ですよね？
>バイク便も趣味じゃないですよね？
>通勤通学も同じく趣味で乗ってるわけじゃないですよね？
確かにそうですが、逆にカブやジャイロに趣味で乗っている人もいるんです。それに、たとえばすごくバイクやカブが好きな人は、好きでバイク便、新聞配達や郵便配達をするかもしれません。物凄くバイクを好きな人は、通勤や通学、買い物にもバイクに乗りそこに趣味を見出すかもしれません。
あなたも固定観念をもっているようです。
さん
＞何をもって「バイクは趣味で乗るもの」「車は実用性」と分けているのでしょうか？
その人の価値観でもって分けています。
私にとっては、自転車→自動車→オートバイの順で実用性が高いです。
もちろん趣味性の高い車、実用性が高いバイクがあるのも事実ですが、
車はオートバイより実用性が高い、と仰る方が多いのには納得できます。
どんなに実用性の高いバイクであっても、足腰の弱ったご老人や赤ちゃんなどは、絶対に乗せたくないです。
やむを得なく、それなりの処置ができるのであれば、趣味性の高い４輪には乗せるかもしれません。
ツールとしての汎用度は自動車の方が高いように思います。
個人的には、そんなに気になさるようなことでもないかな、とは思いますが…。
気になるところも、人それぞれですね。（＾＾）
トヨタディーラーとかで車の洗浄（タイヤ周り、下回りを含む）だけをやってもらう...
さんそんなこたぁどうでもいい。
「バイクは趣味、車は実用性」
と独自の理論を並べ立てる奴には
「ふーん、そうだね」
と適当にあいづちうって流してしまえばいい。
世の中には答えが２つ以上あって、どちらが正解とも
いえないものってたくさんあるんだよ。
いろんな意見があっていいじゃないか。
さん
あのさ～世の中白黒付けられる物事ばかりじゃ無いって判らんのかな～
何でも右か左かＹＥＳかＮＯかで分けられりゃなんの苦労も無いだろよ！
お前さんの言ってるのはただの屁理屈でお子チャマ理論なだけだぜ
まぁこの程度の事も理解出来ない様なお子チャマじゃ～何言っても無駄だろうけどよ♪
さん
私は2輪も4輪も嗜好品（趣味）と思っていますけど、その考え方を人に押し付けるようなことはしません、２輪でもカブのように新聞配達などに使用すれば実用性がありますし、ﾊﾞｲｸ便でも同じじゃないですかね、ようは２輪でも４輪でもｵｰﾅｰの使い方しだいです。
さん
この様な発想そのものがナンセンスだと思います
なぜなら 車もバイクも ただの贅沢品 だからです
確かに大きな荷物も載せれる車は実用かも知れませんが おかずの買い物程度に本当に車が必要なのか？
「距離が有るから」 カゴに入る程度でも「荷物が有るから」 ただの わがままへの 言い訳です
以前 車は傘か？ と言うCMが流れてました
雨の日 目の前のコンビニへ 傘も持たずに車で移動するものでした
傘の換わりに車＝実用的 これで納得出来るはずがありません
私は 車はRX-７ バイクは１４００ｃｃのアメリカンに乗ってます
どちらも 人は多く乗らない 荷物は載らない 当然 実用的ではありません
でも どちらも ホームセンターにも 家電の店にも 普段の買い物にも 遠くに行きたい 早く走りたい と私の要求に答えてくれてます つまり実用的です
どちらも メンテナンスやドレスアップなど自分で手を加えています なので趣味のものです
＝＝「バイクは趣味性の高いもの」とか「車は実用性」とかの回答を複数みますが、意味がわかりません＝＝
間違った答えなので 当然 意味不明で正解です
所詮 公道を走る 誰でも運転出来る 乗り物＝道具 なのですから
さん
私は質問者様がおっしゃる、「バイクは趣味性が高い」をよく発言します。
質問者様のような考えを持ち込むと、日常会話がギスギスしますよ･･･
あくまで「一般的に比較して」の話です。
大人は子供より大きい、女より男が腕力がある、野菜を食べると健康に良い、等等･･･
これらと同じ比較論です。もっと柔軟な考え方をされても良いんじゃないでしょうか？
ＥＣＲ３３スカイラインで車検を受けるのに１８インチでメーター誤差は許容範囲内...
さん２シーターのスポーツカーを比較に出されても。
屁理屈でしかないと思いますよ。
今後ろの車が運転しながらヒゲそってたの見て笑えたんですが、みなさん車の中でヒ...
さん答えはバイクの販売台数を見れば推測できます。
約８５％が排気量１２５ｃｃ以下のバイクです。
１２５ｃｃ以下の人達が趣味のみでバイク乗っているとは考えにくいです。
ほとんど実用ではないかと思います。
（１２５ｃｃ以下で週末ツーリングのみの使用とは考えにくいので）
逆に２５１ｃｃ超えるのバイクの販売台数が低いことから
趣味だけの人の方が少数派かもしれませんよ。
日産のフェアレディZの、S130Zの、カウルトップパネルが、腐ってしまったのですが...
さんあなたのおっしゃるように実用性の在る２輪車や趣味性の高い４輪車は存在すると思います
ただ一般論として「総じて２輪：趣味､４輪：実用」といった感覚が有るのも事実です
ご自身がおっしゃるように２シータースポーツ車でも雨に濡れずに済むとかエアコンによる快適性、（バイクよりは高い）積載性、軽い衝突なら怪我をしないとか雪でも走れる安全性は備わってるので、暑い・寒い・雨には濡れる・積載は手荷物程度・ちょっとした転倒でも怪我をする・雪道はからっきしダメと言う２輪と比較すれば充分実用的といえるでしょう
また就職時の条件で「要普免」と言うのは良くありますが「要自二免」というのはほとんどありません
なので免許的にも4輪の方が実用と言えるのではないでしょうか
さらに総数に占める『実用車/趣味車』の比率でも４輪と２輪では逆になるように思います
ちなみに私の場合どちらも趣味性が強いと言うタイプです
さん
家庭があり、家族がいるからではないでしょうか？おくさんとこどもがいてはしょうがないですね。