ＳＲ４００について
純正部品を注文して、錆びた部品を交換しようと考えてます。
①オイルラインの部品について
「部位名オイルポンプ 90401-14097 ボルト、ユニオン」 を交換する場合、オイルを抜く必要がありますか？
②フロントホイールの部品について
「部位名フロントホイール 95604-14200 ナット、セルフロッキング」の外側のピンのようなものが、メーカーに無いようなのですが、これは必要なものですか？
③ステップについて
フートレストアッセンブリの塗装を考えているのですが、ステップ部分とステーの部分に分解することは出来ないのでしょうか？
どれか一つの回答でも構いませんのでよろしくお願いします。
新車を乾拭きしてしまって車全体を触ってみたらまだすべすべしてたんですけど、傷...
さん1.
パーツリストを見たわけでも何でもないのであくまで部品名からの想像ですが、
ポンプのユニオンボルトってケースからヘッドに繋がっているオイルパイプを固定するバンジョーの事なのかな…
それならば別にオイルを抜く必要はありません。
かと言ってボルトを外したままで長い事放置していたらそれはオイル漏れしますよ。
外してすぐに入れ替えるだけの作業と仮定した場合の話ならばオイルは抜く必要はありません。
2.
割りピンの事なのだと思いますが、
元々ロッキングナットを使っている時点で緩み防止を兼ねているので
きっちりナットを締めておけば、別になきゃないでも良いです。
ただし、都道府県の陸自によっては割りピンがないと車検に通らない所もありますので
ないよりあった方が良いと思うのは当然の話ですよね。
ちなみにセルフロッキングナットって一度ナットを外したら再利用不可なのご存知ですか？
建前は外したら新品交換が原則なのです。
と言っても馬鹿正直に交換している人は多分いないとは思いますが。
3.
分割出来ます。
…以上です。
-----追記-----
よくよく考えてみれば③の回答についてですが、
SRはブラケットとステップは非分解だと思いました。
従って分解出来ないと思います。
失礼しました。
初代エルグランドについて教えてください。年式モデルによって運転席、助手席につ...
さん1、オイルは抜かなくてもいいのですがエア抜きはしてください
2、ロックナットならピンはいりません
シャフトの先に穴が開いている場合は車検の時に落とされます
割りピンはメーカーのものでなくても抜けなければどこのでもかまいません（ベータピンが便利）
3、どうしてもばらしたいいのであればドリルなどで破壊するしかありません
後はボルト、ナット（ロック）で組めば問題ないでしょう（緩んでないか常にチェックしてください）
さん
①について
オイルポンプはオイルをエンジンに行き渡らせるための物で中はオイルが入っていますですのでオイルは抜いた方がいいと思います。
抜かないでバラした場合貴方とその回りはオイルがこぼれてオイルまみれになります。