中古車のことでm(__)m
平成10年 13.5万キロ タイミングベルト交換剤
平成10年 9.5万キロ タイミングベルト交換無し ワンオーナー オイルとかなにかの交換シールが何個も貼ってある
どちらも車検2年で15万です。
この二つだとどちらがいいのでしょうか？
タイミングベルトは11.5万キロから12万キロもたない可能性のほうがたかいのでしょうか？？
教えてください（ ＾ω＾）
皆さん、ありがとうございましたm(__)m
さん
どつちも壊れます。車の部品はタイミングベルトだけでないので…
必ずかかる修理代を考えだ５０万の中古車か１５万の２輪を買った方が良いと思います。
さん
ウォーターポンプもほぼ同じ距離で寿命が来ます
交換には10万円前後かかります
そうすると後者は25万円とですよね？
10万キロなんてすぐですから！
あなたが2年乗れればいいと考えているなら前者をおすすめします
メーカーや調子にもよりますが、今は15～20万キロ位までは何とか車として機能します
ただし、そういう車を買うのはギャンブルですから覚悟は必要ですよ！
私の場合、11万キロ弱でウォーターポンプが壊れて交換しましたが、タイミングベルトも切れる寸前だったと言われました
さん
①どちらがいいか？
質問者さんの情報だけではどちらがいいかは判断しかねます。
ただ、一般的にはワンオーナー車のほうが手入れがされ大事に乗られている場合が多いですかね。
雰囲気だと9.5万キロのほうがよさげですが、実車をチェックしないとわかりませんね。
車の部品はタイミングベルトだけではありません。
オルタネータ（発電機）やウオーターポンプ、燃料ポンプなども寿命が近くなっています。
その辺の部品が交換されているかどうかもチェックポイントですかね。
あとバッテリーやタイヤの状態も気になりますね。
あとは実際エンジンをかけた時に異音がしないか?アイドリングが安定しているか？
ちょっと動かした時のミッションのくたびれ具合とか？
あとは真っ直ぐ走るかとか？
下から覗いてオイル漏れの状態とか？
とにかくチェックしたい項目はたくさんありますが、基本的に10年10万キロの車はいろいろなところが壊れ出す時期にさしかかります。壊れたら修理して乗ることを覚悟してから購入してください。
②タイミングベルトの耐久性
タイミングベルトは10万キロが交換時期になっているため交換します。
壊れたときはエンジンにダメージが大きいため、壊れてから交換するのではリスクが高すぎるから換えるのです。
10万キロオーバーでいつ壊れるかは、個体差があり一概に言えませんが12万キロまでもつ可能性は高いと思います。
が、前述したように壊れてからでは遅いので交換はしておくべきでしょう。