比較的新し目の中古車の購入の際に気をつける点。 中古車購入を考えており気になる...
中古車購入を考えており気になる物件があります。
スイフトのＸＧＬパッケージの２０年３月登録車で
走行距離は１５０００ｋｍとなっています。
スズキのサブディーラーで扱っている物件となります。
近く現車を見に行く予定ですが、車に関する件とアフターメンテを含めた
販売店に関する件でチェックした方が良いポイントはどんな点がありますでしょうか？
さん
私が中古車を買うときにいろいろとチェックする箇所として、エンジンルームを開けてフレームゆがみ・左右のボディー接続ナットの塗装を見ます。新車の組み上げ時にナットを取り付けてから上から塗装を行うので、エンジンまでダメージのある事故車の場合はこのナットを取り外して治すことになるので事故車の場合はナットに塗装がされていません。また前面の軽い事故でもフロントラジエター部分の取り付け場所周りのゆがみや傷でチェックできたりもします。
またボンネット開口部とフェンダー部分のすきまが一直線になっているか、そして横にしゃがんでボンネットのゆがみ（ふくらみ）を確認します。また、ヘッドライトの端を指でなぞりながらボディーとの段差が左右一緒か確認します。これはテールランプ・リアゲートも同様です。同じように客室ドアを閉めた状態で開口部も触って段差を確認してみます。
次にエンジンルームを覗いてオイル漏れの確認、車体下を覗いてさびや取り付け部分のがたを手で直接触って確認します。これによりある程度の使用状況と保管状況を把握できます。そして前後５ｍ離れてしゃがんで車を見てみます。左右のバランス・ゆがみを確認しエンジンをかけてもらってアイドリングが一定か確認します。最後に点検記録簿を見ながら走行距離の確認と点検チェック項目の黙視をします。慣れればすべて７分程度でできますよ。
質問者さんの購入しようとしている車は１５０００ｋｍ程度のディーラー車なので条件はかなり良いかと思います。１５０００ｋｍの中古車ならば新車時のタイヤがそのまま装着されているはずなのでタイヤのみぞの確認もしておきましょう。タイヤを手で直接さわりながら内側と外側の磨耗に差はないか（偏磨耗がある場合は何らかの改造およびホイール周りのダメージを受けている場合がある）、みぞの深さは適正か（一般的に１５０００ｋｍ程度使用のタイヤならば７～８部程度の山があり、スポーツ走行などをしていればかなり減っていたりフラットスポット→タイヤのある部分だけが山が極端に少ないはずです）などで前所有者の乗り方がわかったりもします。
スズキの認定中古車ということで保証も付いていると思いますので心配はないかと思いますが、私は以前に某有名中古車店（オニキ○）で無事故車と騙されて事故車を掴まされたので（車両評価書が虚偽）、自分の知識の無さを反省し中古車を購入するときはしっかり確認するようにしています。
ディーラーの営業マンにいやな顔をされるかもしれませんので『ディーラー車ですので信用していますが納得して購入したいので確認させて下さい』と一言ことわりを入れてから確認をする事をオススメします。
アフターに関しては保証内容の確認（北海道地域では融雪剤の関係で保証内容で謳われているマフラーの保証が外されている場合が多い）、保証がディーラーの直接保証なのか損害保険会社が絡んだ保証なのか（ディーラーが販売価格に上乗せをして損害保険会社に掛け金を支払い、車両故障時に保険会社から補償金を受け取り修理するシステム・トヨタ系列ではあいおい損保がグループ会社なので一般的）を確認した方が良いかと思います。損保会社が絡む保証の場合は損保会社の人の確認などを行ってからの修理となるので複雑化する傾向にあるようです。
あとは消耗品と補償対象の確認を営業マンと確認しておいた方が良いかと思います。