新型VTRって何がすごいんですか★
バリオス1を乗っているんですがラジエーターホースが破れてしまったんですがホース...
さんずうううううっと同じようなエンジンで売れ続けてること。
さん
純正アクセサリーでリアキャリアが用意されているんですよ。
このクラスのネイキッドとしてはかなり凄い事です。
さん
何がすごいって、普通のバイクというところがすごいんでしょう。
今日、VTRを試乗してきました。キャブ仕様時代の印象を忘れてしまったので、今回のFIモデルとしての感想です。
取り回し：軽快。ポジンションも自然なヨーロピアンという感じ。ただし、ステップはやや後方か。
エンジン特性：全域でトルクフル。高回転までまわるが２次曲線的なパワーの盛り上がりはなく、トルクがより厚くなるという感じ。あまり官能的ではないが、回して走ればそれないに速く走れる。もっさりしているかなという心配があったが杞憂だった。
エンジン振動：９０度V型らしく、振動少なし。一次振動がそもそも無いという素性のよさを感じる。（色眼鏡かも）
エンジン音：Vツインの音。低回転ドドド、高回転バアアア。（私はVツインの音が好きでない）
ブレーキ：良く効く
総評：すごく乗りやすい。まさに、いいバイク。優等生。やんちゃな人には向かないけどベテランライダーには好評価と思われる。
最近スティードを譲ってもらい、いじっているんですが配線などもばらしたのですが...
さん特にすごいってわけじゃないです。
排気ガス規制の影響で一時的に生産終了となってしまいましたが、それなりに人気があったモデルですので、排気ガス規制をクリアさせるために、FI(フューエルインジェクション)化させて、フルモデルチェンジして再販されただけです。
フルモデルチェンジにあたって、以前のモデルのイメージを残しつつデザインも一新されました。