【SUZUKI】バイク買おうと思います。【最高】
普通自動二輪の免許取立ての16歳の俺がバイク買おうと思います。
そこで、候補がいくつかあるのですが助言いただけないでしょうか？
候補はGSX-R400R/GSX400インパルス(ヨシムラカラー)/GSX400SKATANA/RGV250ガンマ/ウルフ250(200)/グース300(250)です。
ほかのメーカーはXJR400です。
そこで、どのバイクがいいか教えてください！
まず、基本は走りです。
走り最優先で燃費とかも気にしていません。
ネイキッドモデルを買うならセパハン・バクステに改造しようと思います。
音も重要なファクターであると思うのです。いい音、ちょっとあるいはかなり大きめの音でもかまいません(住宅街及び家の半径500m以内はふかしません)
レーサーレプリカのネイキッド化もいいと思います。
ウルフやグースなどはそれに近いですし。
できれば年齢的に金銭面も考慮したいです。。。
250なら車検もない分いいと思うのですが、250ccできれば250なら2stにしたいです。
あと、高速に乗ったりもすると思うのでやはり頻度が多いならばカウル付モデルの方がいいのでしょうか？
高速で約200km位乗ると思います。
どうか知恵をお貸ください
さん
インパルスがいいと思います。
セルでエンジンかかるし燃費も悪くないですしね。
あと２ストはやめといたほうがいいですよ。
メンテナンスに時間とられて自由に走りに行けないし。速さは中間排気量では最速だけど・・・
インパルスかってセパハン、バックステップ、ステダンつけて走ってたら楽しいですよ。
故障も少ないし。適度な重さもありますから。
さん
質問者さんの書き込み見てると、GSX-R400RかVガンマですかねー、
走り重視なら何と言ってもレプリカです、エンジンの味付け、足回りなど全然違います、
高速走行まで考えると、GSX400Rに分があるかな、ただ、私なら400には車検費用は出したくないので、250を選びますけど、
しかも、ガンマではなく、NSR250Rを選びます、チャンバー変えると凄いです!油断してるとハンドルから手が離れそうになります（体験談）車体が軽いので高速道路以外ではGSX400Rを凌駕するでしょう（峠など）かといって高速道路で遅いわけでは無いです。
さん
走りを重視と言うのでしたら、やはりレプリカでしょう。
この中では、GSX-R400R、RGV250ガンマ。
カウルが有るか無いかでフルバンク時の旋回性にまで違いがでます。
（別の車種での経験談です。当てはまらなかったらごめんなさい。）
ガンマは手入れが少し大変です。
プラグがかぶりやすいですし、季節によってセッティングを変える必要があるかもしれません。
多少なりとも整備を勉強しながらでないと、年式のこともありますし、
バイク屋任せでは、2stと付き合うのは精神的にも疲れます。
車検がある手間を差し引いた上でも、GSXの方がトラブルが少なく楽に付き合えると思います。
カタナは速いイメージですが、実際には意外とそうでもない気がします。
さん
この中で走りならガンマですかね～
低速が弱いのは2stの宿命ですので仕方ないですが
高回転時の気持ちよさは最高ですよ
ちょっと改造するだけでNSR,CBR,ZXRよりも速くなりますぞ
ガンマのカウルやパーツはそろそろ切れる頃(?)そこら辺は
把握してませんが少ないと思います(まぁ2stレプリカ自体
そんなもんですが)
更に｢パワー！！｣と言う場合ｱﾌﾟﾘﾘｱのRS250という手も
あります｡高年式のものは70万位(中古)しますが程度の
良い旧型も30万そこそこであります｡
車重140kg(乾燥)にしてパワーは70馬力...
ノーマルで200km/hは確実に出るそうです｡
エンジンは古いガンマの流用らしくガンマの国外仕様の様な
エンジンになっています｡ただ燃費は10km/Lとリッターバイク
をも凌ぐ高燃費､カウルは一コケうん十万すると言う話も...
因みに高速は実際乗ると分かりますが思ったより風の影響が
強いです｡ネイキッドで120km/h巡回してるとかなり疲労
します｡頻度が多ければ多い程カウルの恩恵はありますよ
さん
免許取り立てならば、初めは峠でもどこでもネイキッドのインパルスに乗って、基本を身に付けることをおすすめします。セパハン、バクステは飾りじゃないんで、必要性感じてから付けましょう。とりあえずノーマルでガリガリうぜぇなぁって思ってからで。初めから走りやすいので速くなったつもりでいるより、技術でカバーする運転ができるようになるとかっこいいっす。
さん
燃費は気にしないとおっしゃっていますが、２ｓｔにするとガソリン代やオイル代が
はんぱないですよ（走る量にもよりますが・・・）。
結局、４００ccの車検以上にお金を食われるかと。
車検なんて２年毎に１回なので月にたった３０００円のバイク貯金で
おつりがきます。
なので、自分はカタナをオススメします。
あのスタイルは他にないですからね。
インパルス・XJ・グース以外は
年式が古すぎて状態が悪そうor買ってから苦労しそうと思います。
候補にはないですが、バリウスのスズキ版（GSX250でしたっけ？）も
いいですね＾＾
ゴリラに乗ってるのですがエンジンをかけたときにアクセルを回してもないのにエン...
さん確かに音は重要です。
2st、4気筒、単気筒は全く違う音なので、
まずは聞き比べてみたらどうでしょう？
個人的にはGoose350です。
ポジションはノーマルで既に過激でした。
さん
本当にバイクが好きなので有ればグースでライテクと整備スキルを磨く事です。
貴方の年齢で４気筒の改造車は「チンピラ、珍走路線」まっしぐらが多いからね。
さん
懐いねぇ～１６歳で中免・バイクかぁ・・・昔の自分みたい❤
親父が元走り屋だった事もあり欲しいバイクはホンダだったなぁ^_^;
正直なトコ金が掛かってもしょうがなくともサーキットへ行った方が安全！
峠（公道）じゃスグに救急車だって来ないし、助けてくれる職員だって・・・
リスクは段違いでしょう！タダの社会迷惑に過ぎません！！
切符切られる(T_T)よりは安く済みますし初心運転者期間は３点しか無いですｗ
２５０とそんなに値段も変わんないから４００って選択も有りでしょう(・へ・)
自分がそうＵ基準でＣＢ４００ＳＦＨｖを買いましたから（笑）
正直教習車ＣＢ依りも市販車の方が全然乗りやすいです！
最初の３か月程は物珍しく楽しい♪けど、性能の良さに飽きも早い気がしますな^_^;
（正直後悔じゃ無いものの、別な方法も合ったかなぁそんな感じです）
ブイテックだからってコトも有るでしょうが、この手の４スト４００モデルは
基本燃費は最高です！黙って（普通に）２２位はイキます(>_<)！
しかし！下手クソがそんなんの乗ったトコロで所詮バイクが速いだけで、
特別君が速いワケじゃ無く、
バイクの性能に乗せられてるに過ぎないでしょう(-。-)y-゜゜゜
ホント（本格的）にテクを手っ取り早く磨きたいなら
オフロード（モトクロス）を始めた方が賢明でしょう(・へ・)
限界の低いマシンで挙動や連動を学んだ上で
初めて性能が引き出せるモンですよ！
ローパワーな原付で砂利の駐車場とかで遊ぶ♪だけでも違うと思います！
壊れるトコが少ない原付オフ車・そんな好きじゃ無い安い小型車（ボロスク）等・・・・
から始めた方がまだマシなハズです！
原付言ぇどスポーツモデルに関しては１００近くスピード出ますよ(^^♪
僕自身ＣＢ買った後友達からＮＳ-１借りた時は度肝を抜かれました！@_@！
要は全開でアクセルを開け性能をフルに引き出す！コトが大事でしょう！（＾－＾）
それからでも遅くはないハズ(^_-)です！
ＧＰだって12歳から17歳以下の選手を対象とした全日本ロードレース選手権
GP125クラスが有るんだしモータースポーツじゃ別に不思議じゃないｗし
峠なんて入り組んだ低中速ばかりだし、もてアソブ程のパワーなんて邪魔です(*_*;
お勧めはエイプ５０・ＣＲＭ５０・ＸＲモタ-ド・ＤＴ５０・ＲＺ５０・ＫＳＲ-１
ＮＳＲ５０・ＮＳ－１・ＮＳ５０・ＲＧガンマ５０がイイでしょうね(^^)v
５０overだと
ホンダ
ＣＢＲ１２５Ｒ ＣＢＲ１２５ＲＲ ＮＳＲ７５
ＸＲ１００ モタード エイプ１００
ヤマハ
ＲＺ１２５ ＴＺＲ１２５ ＴＺＲ１２５Ｒ
ＹＳＲ８０ ＹＺＦ－Ｒ１２５
スズキ
ＲＧ１２５ガンマ ＷＯＬＦ１２５
かな？？
http://www.goobike.com/index.html
http://www.bikebros.co.jp/
http://www.mfj.or.jp/ とか参考にどうぞ！
さん
安くとなると、ちょっとこれらの車種だと難しいかも知れませんね・・・
個人的にはグースかGSX-R400ですね。
高速走るならGSX-Rにします。
キャブをFCRに変えると激変するらしいし。
会社の近くに一台停まってるけど、見た目ですでにカッコイイ。
値段とタマ数を考慮すると、400カタナが無難かな？
安いVガンマはダサいし。
安いインパルスは族車あがり臭そうで嫌やし。
さん
高速メインならライポジが楽なバイクがいいと思いますが・・・。
峠メインならガンマかGSX-Rがオススメですね。
グース350は安いですがパーツが少ないんでいじれませんよ。
その他のは車体が高いしなかなか手に入らないと思います。
維持を考えるならグースの250がいいですが、これもなかなかでてきませんね・・・。
個人的には無難にホンダのCBR250辺りがいいと思いますよ。
どうしてもスズキがいいならGSX２５０FX（中身はバリオスですが・・・）かバンディット250Vがいいと思いますよ。
どちらもネイキッドですけどね。
さん
いやいや、これらのバイクって今結構高いでしょう。
しかもなかなか売っていないはず。パーツも欠品が出ていそうだし・・・。
せいぜいグースが安目でいいのでは？
走り優先で安目でいいものなら、インパルス（昔のモノではなく）がお勧め。
スタイルは好き嫌いが激しいバイクですが、走りはなかなかいいですよ。