スーパーカブの足を置くところが曲がってしまいました。
ブロックが出っ張っていたのが原因で、
そこに足を乗せる棒が当たってしまい、
クニャと曲がってしまいました。
元に戻したいのですが、工具が要るのでしょうか。
手で曲げようとしたのですが、
少し無理みたいです。
ゴムの足置きを外して鉄パイプの中にいれて、曲げるのでしょうか。
曲がるのでしょうか。
あるいは、万力で押さえるとか？またそのまま走っても問題はないのでしょうか。
さん
おーい、ちょっとまて。パイプの利用はokだが、クランクケースに悪影響あれかもしれない、ステップ単体で修正されたし。
オイルフィルタでろ過されたオイルをオイルポンプが吸収して各潤滑部へ圧送される...
さん万力で挟んでステップ側にパイプを入れて曲げる。てこの原理なので割と簡単に曲げる事はできますが、錆で折れたりしますので注意。
まあ新品を買っても2000円程度（ラバー500円ぐらい）なので、失敗しても問題はないでしょう。エンジン側の取り付け部が割れていないかも注意。ステップバーはクランクケース直付けなので、ステップをぶつけるとクランクケースが割れることがあります。
さん
＞ゴムの足置きを外して鉄パイプの中にいれて、曲げるのでしょうか・・・は、基本的にステップバーをエンジンから外して曲げるんですね。
但し、ステップのゴムはガッツリ嵌っていて、簡単には取れないと思いますので、ハンドルバーを絞る様な気持ちで太いパイプを突っ込んで曲げるのは大変かと想像します。
ステップバーは下の図の様になっていますから、４個のボルトを外してエンジンから外し、単体で”曲げ修正”ですね。ステップバーはパイプではなくてムクの鉄棒だったと思います。修正はハンマーで叩くとかでやるしかないのでは？
大昔、DAX50のステップバーを貴方と同様に曲げてしまい修正した記憶がありますが、よく憶えていませんが、外してハンマーで叩いたと記憶しています。
参考にしてください。
＜追記＞
＞バーを何かの穴に入れて体重をかけてやれば・・・当然、曲がると思いますが、曲げたい（曲がっている）場所と状態と固定方法によって変わると思いますよ。
＞体重をかけてやれば・・・って、力をかける位置は”大問題”だと思います。曲がった場所から遠い所を押せば力は掛かりますが、余計なところを更に曲げてしまう可能性があると思います。
私はバイク屋でも鉄棒曲げのエキスパートでもありませんが、私だったら曲がっていて修正したい部分を”へ”の字型に置いて、曲がりの天辺をハンマーで叩きますね。
いい加減な新聞屋バイクの保守店では、ステップが後ろに曲がっているのを、デカイハンマーでゴムの所を叩いて直してしまうのを見たことがあります。曲がりの程度が少なければ、結構簡単に戻ります。
トライするなら、参考にしてください！
さん
解体屋で入手、200円也。。。。。。。。。。。。
さん
足を乗せても曲がらないステップを手の力で曲げられるわけない。
強制的にというのであれば、おっしゃるとおり 鉄パイプをつなげて強制的に曲げてやるしか方法はありません。
ただし、折れる可能性がありますので、一か八かでやってください。
手ごろな鉄パイプが無いのであれば、ステップそのものを新品に交換したほうが安上がりですよ。